Шикарный только с точки зрения простора. Это не между арками в низкопольнике пропихиваться. Особенно вечером с пакетами из магазина.
А так состояние далеко от шикарного: обивка кресел латаная-перелатанная, поручни покрашены криво и убогой краской, которая на руках остаётся, кое-где она вообще облезает (поворотный круг смотрим).
Хотя некоторые аутентичные мелочи сохранились, что радует: - ручки с "шариками" на вентиляционных люках; - на перегородке кабины водителя родная заводская этикетка висит с правилами для пассажиров; - кое-где ручки выдёргивания аварийных шнуров остались на окнах, хотя уже "подтянуты", в оригинале они свободно болтались и на ходу постукивали об стекло); - даже родные мягкие белые вставки в крепеже панелей обшивки уцелели по большей части.
Так что скорее просто весьма неплохо. Особенно учитывая 12-ти летний возраст машины (2001-й год, значит ездить стала, скорее всего, фактически только в 2002-м).
Цитата (I.N., 25.09.2014): > - кое-где ручки выдёргивания аварийных шнуров остались на окнах, хотя уже "подтянуты", в оригинале они свободно болтались и на ходу постукивали об стекло);
Цитата (I.N., 25.09.2014): > А так состояние далеко от шикарного: обивка кресел латаная-перелатанная, поручни покрашены криво и убогой краской, которая на руках остаётся, кое-где она вообще облезает (поворотный круг смотрим).
Найдите машину в Москве с более идеальным салоном,тогда поговорим:) Из всех что есть у нее хороший салон.Еще есть 09422,у нее еще оригинальные красные сиденья остались,но пол обшарпанный И еще я смотрю вы ездили в этой машине и у Вас постоянно оставалась краска на руках от поручней.
Цитата (I.N., 26.09.2014): > Цитата (Plyto, 25.09.2014): > > В оригинале они были "подтянуты" пломбой). > > Видимо, оригиналы у нас были разные) > Я вот помню, что почти везде они болтались свободно.
Цитата (Plyto, 26.09.2014): > Цитата (JR1994, 25.09.2014): > > Цитата (I.N., 25.09.2014): > > Найдите машину в Москве с более идеальным салоном,тогда поговорим:) > . > > Если Вы не знаете в Москве машину с идеальным салоном, то о чём С Вами говорить ;).
Цитата (Plyto, 26.09.2014): > Если Вы не знаете в Москве машину с идеальным салоном, то о чём С Вами говорить
С идеальным или с идеальным оригинальным салоном? Прежде чем перестать со мной разговаривать,надо ввести вам ясность. Идеальный салон у намалеванной 09476,которую таскают по выставкам,но он уже и не оригинальный,все перетянуто,все перекрашено. Оригинал у этих двух оставшихся,не идеал,но весьма близок,только у 422 красные сиденья остались,но за последний год их стало меньше.
Цитата (Plyto, 26.09.2014): > Выходит, что у Вас был уже не оригинал).
Я отлично до сих пор помню даже номер первого увиденного мною 280.33M последней поставки, которые уже с зелёными поручнями шли - 12202. И было это в марте 2002-го на Планерной - ещё снег был.
Цитата (JR1994, 25.09.2014): > И еще я смотрю вы ездили в этой машине и у Вас постоянно оставалась краска на руках от поручней.
А что, эта недо-краска чем-то принципиально отличается от той, что применялась парками в других автобусах вместо нормальной?
Цитата (JR1994, 26.09.2014): > Цитата (Plyto, 26.09.2014): > > Если Вы не знаете в Москве машину с идеальным салоном, то о чём С Вами говорить > > С идеальным или с идеальным оригинальным салоном? Прежде чем перестать со мной разговаривать,надо ввести вам ясность. > Идеальный салон у намалеванной 09476,которую таскают по выставкам,но он уже и не оригинальный,все перетянуто,все перекрашено. > Оригинал у этих двух оставшихся,не идеал,но весьма близок,только у 422 красные сиденья остались,но за последний год их стало меньше.
С идеальным оригинальным салоном. На линии практически не работавшая. 1 штук - 2000 г/в.
Ссылка