Со слов одного из водителей, проданы 316 и 318 (это по госам). На этом маршруте теперь ЛиАЗ-5292.

31 августа 2021 года открывается новый автобусный маршрут № 120 “Лахтинский разлив – метро “Беговая” – Юнтолово”

Трасса маршрута: Школьная ул. – Туристская ул. – метро “Беговая” – ул. Савушкина – Приморское шоссе (обратно Лахтинский пр.) – Коннолахтинский пр. – ул. 1-я Конная Лахта – ул. 3-я Конная Лахта – Коннолахтинская дорога – Ивинская ул. – Юнтоловский пр. – Гладышевский пр.

Интервалы движения автобусов составят от 16 до 25 минут. Плановое время следования автобуса от метро “Беговая” до Юнтолово – 35 минут (без учёта задержек из-за возможных дорожных заторов). Оплатить проезд можно будет всеми видами проездных билетов, включая льготные.

А что будет со 112?

112 от Удельной туда же будет

Цитата (bugoga, 31.08.2021):
> 112 от Удельной туда же будет

Когда?

Цитата (Макс, 30.08.2021):
> 31 августа 2021 года открывается новый автобусный маршрут № 120 “Лахтинский разлив – метро “Беговая” – Юнтолово”

Судя по порталу, маршрут работает. Машины новые, в базе их пока нет.

Даже фоточки уже есть: https://www.facebook.com/pitertransportcom

Цитата (Zafhus, 31.08.2021):
> Судя по порталу, маршрут работает. Машины новые, в базе их пока нет.

Внес 6 замеченных, но должно быть 7, одна из них та, что с транзитами.
Заводские таблички на ни никто не смотрел?

Цитата (vitalyspb, 31.08.2021):
> Цитата (bugoga, 31.08.2021):
> > 112 от Удельной туда же будет
>
> Когда?

Через 11 месяцев.

Цитата (Макс, 30.08.2021):
> Интервалы движения автобусов составят от 16 до 25 минут. Плановое время следования автобуса от метро “Беговая” до Юнтолово – 35 минут (без учёта задержек из-за возможных дорожных заторов). Оплатить проезд можно будет всеми видами проездных билетов, включая льготные.

По Порталу в час пик ходили так.
От Беговой:
6-07 (971)
6-39 (025)
7-10 (968)
7-25 (028)
7-41 (971)
7-58 (902)
8-14 (025)
8-48 (968)
9-04 (028)
9-16 (971)
9-40 (902)
10-13 (028)
10-28 (025)

От Юнтолово:
6-06 (968)
6-25 (028)
6-39 (971)
7-12 (025)
7-44 (968)
8-00 (028)
8-17 (971)
8-32 (902)
8-51 (025)
9-22 (968)
9-37 (028)
9-50 (971)
10-17 (902)

Явно напрашивается машина между 025 и 968 (051?), и все равно есть дыры более 25 минут.
Менее 16 минут тоже есть.

Цитата (Zafhus, 31.08.2021):
> Машины новые, в базе их пока нет.

Также они не бьются в ЕАИСТО и ОСГОП, а ОСАГО есть, но без госов.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Явно напрашивается машина между 025 и 968 (051?), и все равно есть дыры более 25 минут.

051 и была в 6:53 от Беговой. Ещё 902 была в 6:24.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Явно напрашивается машина между 025 и 968 (051?), и все равно есть дыры более 25 минут.

902 с началом работы в 7-58 - тоже странно, там в 6:24 должны быть все 6 машин на линии.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> 6-39 (971)
> 7-12 (025)

Между ними 902 невидимкой, скорее всего. Либо срыв.
//Выше написали, что не срыв.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Цитата (vitalyspb, 31.08.2021):
> > Цитата (bugoga, 31.08.2021):
> > > 112 от Удельной туда же будет
> >
> > Когда?
>
> Через 11 месяцев.

Ой, это еще не скоро.

Не было никаких срывов. Всё машины ходили, но не все отображались на портале.

Я так понимаю, отправления ранее 6-00 в принципе не видны, неужели в 6-00 кто-то на Портале настройки подкручивал?
Видны все машины, кроме 051.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Я так понимаю, отправления ранее 6-00 в принципе не видны, неужели в 6-00 кто-то на Портале настройки подкручивал?

А все ли открывашки на портале видны?
Месяца 4 назад ждал открывашку 153, на портале она не отображалась, хотя по факту всё приехало вовремя.

Цитата (vitalyspb, 31.08.2021):
> А все ли открывашки на портале видны?
> Месяца 4 назад ждал открывашку 153, на портале она не отображалась, хотя по факту всё приехало вовремя.

Да, есть такая проблема, кстати. Видимо, первые рейсы каждой машины не видны. То есть реально по полкруга каждая еще совершила. Тогда похоже, в 5-30 от каждой конечной начало.

От Юнтолово - да, в 5:30. От Лахтинского в 6:00.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Внес 6 замеченных, но должно быть 7

Михаил, на презентации маршрута Беглову показали 169786.
(Первую букву ГРЗ не видно, скорее всего м786ак198).
Видеосюжет: https://topspb.tv/news/2021/08/31/perevo...obusov/

При этом на линию она не вышла :-)
ОК, тогда нужно только соответствие заводских номеров - 002...008

Цитата (Сергей Якимов, 31.08.2021):
> От Лахтинского в 6:00.

То есть от Лахтинского видна первая же машина (вряд ли там за 5 минут была еще одна), а в 5-30 от Юнтолово очевидно, была она же. При норме в 35 минут на рейс как раз и получается так.

А 968 и 028, получается, с первого же рейса были видны?

Нет, в 5:30 от Юнтолово и в 6:00 от Лахтинского были разные машины.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> При этом на линию она не вышла :-)

И не должна была, журналисты обманули - в контракте выпуск 6 машин ежедневно.

Так зачем было гнать машину, которая заведомо не выйдет на линию?

Цитата (Сергей Якимов, 31.08.2021):
> Нет, в 5:30 от Юнтолово и в 6:00 от Лахтинского были разные машины.

971 машина появилась на АС в 05-55 и выехала с АС в 06-03. Явно ничего перед ней за 3 минуты не было. Значит она тоже была видна с первого рейса.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Так зачем было гнать машину, которая заведомо не выйдет на линию?

Чтобы показуху устроить с губернатором, нет?)

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> То есть от Лахтинского видна первая же машина (вряд ли там за 5 минут была еще одна), а в 5-30 от Юнтолово очевидно, была она же. При норме в 35 минут на рейс как раз и получается так.

По расписанию от Юнтолово до Лахты = 47 минут. В обратную сторону 40.
Так что не может одна и та же машина быть.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> 971 машина появилась на АС в 05-55 и выехала с АС в 06-03. Явно ничего перед ней за 3 минуты не было.

Да, это первая от Лахтинского. Чуть позже расписания выехала, у метро в 6:06 была.

Вечером от метро после 19-00 интервал 25 минут.
Кажется, маршрутки еще пригодятся.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Так зачем было гнать машину, которая заведомо не выйдет на линию?

резерв?

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> При этом на линию она не вышла :-)

Сейчас по Порталу на АС отображается 169768 М786АК198,
(т.е. там парковый указан не тот что нанесён на борт)
https://transport.orgp.spb.ru/Portal/transport/route/1742

Цитата (vitalyspb, 31.08.2021):
> По расписанию от Юнтолово до Лахты = 47 минут. В обратную сторону 40.
> Так что не может одна и та же машина быть.

Да, уже понятно. От Лахты открывала, скорее всего, 025.

Цитата (vitalyspb, 31.08.2021):
> Чтобы показуху устроить с губернатором, нет?)
Это можно было сделать с любой линейной машиной. Хотя уже понятно, что глюк в бортовом, гос на Портале верный. Тогда все же не хватает одной машины.
На фотографиях ее не нашел.

В данный момент на маршруте отображается 7 машин.

Цитата (ВБ_78, 31.08.2021):
> В данный момент на маршруте отображается 7 машин.

Да, получается, все 7 на линии. Нужны зав.номера по ним.

Цитата (ВБ_78, 31.08.2021):
> В данный момент на маршруте отображается 7 машин.

Интересно, это разово в честь показухи с губернатором, или ТП будет каждый день держать резерв на к/ст. По контракту он не обязателен.

Цитата (ВБ_78, 31.08.2021):
> В данный момент на маршруте отображается 7 машин

В 071 МУ 178 - старая списанная машина. Видимо транспондер переставили на другую машину.

Официоз от КомПоТа (только текст, 6 машин, 110 рейсов):
https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/220665/

От пресс-службы губернатора:
https://www.gov.spb.ru/press/governor/220653/
фото 169786 и 169028 https://www.gov.spb.ru/static/writable/m...553.JPG
169786 и 169968 https://www.gov.spb.ru/static/writable/m...885.JPG

> Подъезд к станции метро «Беговая» автобусов большой вместимости был технически невозможен. Ширина полосы от края рельса до края проезжей части делает проезд такого транспорта по Приморскому проспекту небезопасным.

Как размер автобуса и расстояние до рельс влияет на безопасность движения?

То есть оказывается, проблема вовсе не в ж/д переезде?
И где они рельсы нашли на Приморском проспекте? ;)

Цитата (ВБ_78, 31.08.2021):
> В данный момент на маршруте отображается 7 машин.

Но 051-то как не была видна, так и не видна!

Цитата (sspap, 31.08.2021):
> Цитата (ВБ_78, 31.08.2021):
> > В данный момент на маршруте отображается 7 машин
>
> В 071 МУ 178 - старая списанная машина. Видимо транспондер переставили на другую машину.

Да, действительно, с 9-56 до 12-17 была видна такая. Видимо, "м051ас198". Но пропала.

Цитата (sspap, 31.08.2021):
> > Подъезд к станции метро «Беговая» автобусов большой вместимости был технически невозможен. Ширина полосы от края рельса до края проезжей части делает проезд такого транспорта по Приморскому проспекту небезопасным.

Это откуда и про какой участок Приморского проспекта речь, вроде везде БВ там ходят?

Это из доклада Полякова Беглову :)

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Через 11 месяцев.

Раньше - с 1 апреля

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Видимо, "м051ас198".

Нет. В месте отображения на Портале метки от В071МУ178 - новых МАЗов не было, только маршрутки.

Цитата (Antarktic pinguin, 31.08.2021):
> резерв?

Да, а почему это удивительно, что резерв есть?

Цитата (Сергей Якимов, 31.08.2021):
> Это из доклада Полякова Беглову :)

А, ну он видимо бредит. У нас же последние несколько руководителей КпТ "профильные транспортники" :-)

"В071му178": появился в 12-04 на посадке у Беговой, через 3 минуты туда подошел м025ас198 и они отображались там вместе.
В 12-18 отметка "перелетела" сразу в Юнтолово (на предпоследнюю остановку, где кстати, все машины 120 маршрута подолгу стоят как при высадке, так и при посадке).
В 12-21 - на кольце, следом прибыл м025ас198
В 12-32 уехал с кольца и почти сразу пропал
В 12-56 появился на Беговой
В 13-00 свернул к Приморскому пр. и там пропал
В 14-42 опять появился на ул. Савушкина рядом с Беговой и пропал
В 14-54 - на Коннолахтинском пр.
В 15-00 - на конечной в Юнтолово

Так что похоже на линейную машину с кое-как работающим транспондером.

Цитата (vitalyspb, 31.08.2021):
> А все ли открывашки на портале видны?
> Месяца 4 назад ждал открывашку 153, на портале она не отображалась

Очень часто машины начинают отображаться на Портале только после выполнения первого рейса на конечной.

Цитата (Михаил Жуков, 31.08.2021):
> Да, есть такая проблема, кстати. Видимо, первые рейсы каждой машины не видны. То есть реально по полкруга каждая еще совершила. Тогда похоже, в 5-30 от каждой конечной начало.

По моим наблюдениям, не видны первые рейсы от КП. Глонасс почему-то сразу видит машину только на станции.

Цитата (sspap, 31.08.2021):
> Как размер автобуса и расстояние до рельс влияет на безопасность движения?

Очень просто. В Ольгино переезд расположен прямо у перекрёстка с Приморским шоссе. Если автобус по каким-либо причинам не сможет проехать быстро это место, то велик риск того, что даже БК перегородит железнодорожные пути. Гармоням, которые возят сотрудников Водоканала, ещё рискованнее - но заказ не считается регулярной маршрутной перевозкой, к ним требования по безопасности ниже.

Цитата (Molchun, 01.09.2021):
> Если автобус по каким-либо причинам не сможет проехать быстро это место, то велик риск того, что даже БК перегородит железнодорожные пути.

Ага.
Вспомнилась авария под Рощино, с ПАТовским заказным автобусом как раз - https://47news.ru/articles/134559/

Тогда он не смог покинуть пути из-за халатности дежурной, но сама суть обсуждаемого гипотетически возможного дтп та же.

Цитата (Molchun, 01.09.2021):
> Очень просто. В Ольгино переезд расположен прямо у перекрёстка с Приморским шоссе. Если автобус по каким-либо причинам не сможет проехать быстро это место

Да, это логично. Теперь стало понятно, спасибо.
Почему чиновники не могут выражаться также внятно и доходчиво, чтобы их можно было понять сразу с первого раза?

Цитата (Molchun, 01.09.2021):
> По моим наблюдениям, не видны первые рейсы от КП. Глонасс почему-то сразу видит машину только на станции.

Это зависит от того, внесена машина диспетчером на маршрут или определяется автоматически. Во втором случае будет видна после первого рейса. В первом - сразу, и даже вне маршрута будет видна.
Вчера, как мы выяснили, у части машин 120-го первый рейс был виден.

Цитата (sspap, 01.09.2021):
> Да, это логично. Теперь стало понятно, спасибо.
> Почему чиновники не могут выражаться также внятно и доходчиво, чтобы их можно было понять сразу с первого раза?

Я все равно не понял. СВ влезет между шлагбаумом и наружным рельсом, а БВ нет? При чем тут упоминащийся выше "край проезжей части"? Можно на схеме нарисовать, какое именно расстояние имеется в виду?
Хорошо, а как тогда ездят через другие переезды, в том числе гармони? На Старой Деревне 93 например? На них это правило не распространяется?

И где в Ольгино Приморский проспект (не шоссе, а именно проспект)? Председатель КомПоТа путает улицы? И при чем тут подъезд к станции метро Беговая?

Цитата (Михаил Жуков, 01.09.2021):
> На Старой Деревне 93 например?

Не заезжает на пути, если за ними расстояние меньше, чем длина кузова.

Цитата (Михаил Жуков, 01.09.2021):
> СВ влезет между шлагбаумом и наружным рельсом, а БВ нет?

СВ влезет между шлагбаумом и краем Приморского шоссе, куда ему нужно завернуть. Приоритет там у тех, кто едет по шоссе.

А БК, если будет ждать пока можно вывернуть, жопой окажется на переезде

Цитата (Михаил Жуков, 01.09.2021):
> Я все равно не понял. СВ влезет между шлагбаумом и наружным рельсом, а БВ нет?

Это хорошо видно на одном из моих вчерашних фото: http://fotobus.msk.ru/photo/2708887/
Выезжая с Коннолахтинского проспекта, автобус останавливается за переездом, чтобы пропустить поток по Приморскому шоссе. Сейчас зад автобуса расположен четко на линии устройства заграждения переезда (УЗП) и если в этот момент начнет закрываться переезд, то под раздачу попадет только стоящая на переезде маршрутка.
А вот если автобус будет чуть длиннее, то закрытие переезда и подъем УЗП может заблокировать дальнейшее движение автобуса, что приведет к столкновению с поездом.

Цитата (vitalyspb, 01.09.2021):
> Не заезжает на пути, если за ними расстояние меньше, чем длина кузова.

Это прописано в ПДД для всех.

Цитата (vitalyspb, 01.09.2021):
> СВ влезет между шлагбаумом и краем Приморского шоссе, куда ему нужно завернуть. Приоритет там у тех, кто едет по шоссе.
>
> А БК, если будет ждать пока можно вывернуть жопой окажется на переезде

Теперь понятнее! Но все равно непонятно, зачем уполминались Беговая и Приморский проспект!

В таких случаях и много где меняется направление главной дороги, чтобы выезд с переезда был всегда главной!
Например, переезд в Рощино (Линдуловская дорога), переезд в Гатчине (между Татьянино и Варшавским вокзалом). И еще куча адресов, просто сразу не вспомнить. С такой магистралью как Приморское шоссе, такое провернуть конечно, сложнее. Можно сделать разгонную правую полосу в конце концов!

Цитата (sspap, 01.09.2021):
> Цитата (Михаил Жуков, 01.09.2021):
> > Я все равно не понял. СВ влезет между шлагбаумом и наружным рельсом, а БВ нет?
>
> Это хорошо видно на одном из моих вчерашних фото: http://fotobus.msk.ru/photo/2708887/
> Выезжая с Коннолахтинского проспекта, автобус останавливается за переездом, чтобы пропустить поток по Приморскому шоссе. Сейчас зад автобуса расположен четко на линии устройства заграждения переезда (УЗП) и если в этот момент начнет закрываться переезд, то под раздачу попадет только стоящая на переезде маршрутка.
> А вот если автобус будет чуть длиннее, то закрытие переезда и подъем УЗП может заблокировать дальнейшее движение автобуса, что приведет к столкновению с поездом.

Водитель ПАЗа сзади: "Да. Да-да."

Цитата (sspap, 01.09.2021):
> если в этот момент начнет закрываться переезд, то под раздачу попадет только стоящая на переезде маршрутка.

Могу конечно ошибаться, но маршрутка в данном случае вообще стоит под лишение прав. Хотя с такой интенсивностью движения там, иначе не проехать.
Не поэтому ли К-305а обратно ходит через развязку в Горской?

Возможно, светофор сразу за переездом (со стоп-линией до переезда) решил бы проблему. Хотя нигде такой комбинации в жизни не встречал.

Больше непонятен бред, а точнее вредительство, как столько лет 140й, позже 164й ходили через переезд Солидарности-Наставников и ничего, а лет 15 назад вдруг коммерции (в т.ч. большим машинам на к-388, к-401, к-264, которые ходили в те годы), по нормативам можно было, а большим автобусам на социале, нет.

Цитата (Бараш Алексей, 01.09.2021):
> Больше непонятен бред, а точнее вредительство, как столько лет 140й, позже 164й ходили через переезд Солидарности-Наставников и ничего, а лет 15 назад вдруг коммерции (в т.ч. большим машинам на к-388, к-401, к-264, которые ходили в те годы), по нормативам можно было, а большим автобусам на социале, нет.

Там такой проблемы быть не могло, перекрестков нет вблизи переезда.