ВД, хорошая гостиница)))

Взяли пример с ЗелАКа?)

Искра, конечно, хороший вариант, но не влезает она в стандартное ЛиАЗовское окошко под ЭМУ.

А сдвинуть надпись влево нельзя было?

Проблема решается переводом в режим бегущей строки.

И накой дьявол такие извращения?

Цитата (ambur, 08.10.2014):
> Проблема решается переводом в режим бегущей строки.

Проблема решается созданием шрифта под такой размер.

Цитата (Cерёга, 08.10.2014):
> И накой дьявол такие извращения?
Проблема с ЛиАЗом, привыкли все делать под Селену, а в результате стандартные табло не влезают. Правда некоторые производители могут подгонять под размер, например Трансдеталь.

Цитата (Iwan Iwanycz, 08.10.2014):
> Проблема решается созданием шрифта под такой размер.
Нам Искра предлагала заниженный шрифт, так что в природе он существует.

Цитата (Владислав Фоменко, 08.10.2014):
> А сдвинуть надпись влево нельзя было?

Там ещё одна ячейка для 3-й цифры и одна ячейка для буквы + отступ. Тут и так на максимум сдвинуто.

Цитата (DimonS, 08.10.2014):
> Взяли пример с ЗелАКа?)

По крайней мере на этой машине ЭМУ нормально работает, а не глючит, в отличие от ЗелАКовской..

Шрифты и цифры можно вообще рисовать тут. При желании все делается. В конце концов можно написать: Рижский в-л - Г-цы ВДНХ

Цитата (Александр Марьянович, 08.10.2014):
> При желании все делается.

А тут даже не пытались менять формат шрифта.

Цитата (Макс И, 08.10.2014):
> Нам Искра предлагала заниженный шрифт, так что в природе он существует.

Ну да, во все МТАшные машины такой шрифт загружен.

Эксперимент или массово ставят?

"Селена" всё же лучше вписывается в "дизайн" ЭМУ, чем "Искра"

Цитата (Iwan Iwanycz, 08.10.2014):

> Проблема с ЛиАЗом, привыкли все делать под Селену, а в результате стандартные табло не влезают.

Что значит проблема с ЛиАЗом? Под что спроектировано то и ставят. Или ты предлагаешь под каждое табло кузов перекраивать? Хочешь большего размера табло - заказывай новый кузов в котором предусмотрена возможность установки разных табло. Седло предназначено для того, что б одевать его на лошадь и тот кто делает сёдла не виноват в том, что ты пытаешься седло напялить на корову, матерясь при этом, что оно не подходит.

В Спб искра уже начинает подыхать на газовых :-(

Цитата (Александр Марьянович, 08.10.2014):
> В конце концов можно написать: Рижский в-л - Г-цы ВДНХ

Но не нужно. Указатель должен указывать, но не запутывать. В идале следует показывать только конечную к которой движется ТС.

Цитата (Egor333v, 08.10.2014):
> Там ещё одна ячейка для 3-й цифры и одна ячейка для буквы + отступ.
Это не Селена, тут рисуется вся картинка целиком в текстово-графическом режиме.

Цитата (Iwan Iwanycz, 08.10.2014):
> Ну да, во все МТАшные машины такой шрифт загружен.

Загружен? Во все? Не заметил:
http://fotobus.msk.ru/photo/1210765/
http://fotobus.msk.ru/photo/1191393/
http://fotobus.msk.ru/photo/1191379/
http://fotobus.msk.ru/photo/1204163/

Осталось выяснить, зачем Москве понадобилось плодить зоопарк из табло. Ладно МТА - но МГТ мог бы сидеть на Селене спокойно.

Цитата (Iwan Iwanycz, 08.10.2014):
> Правда некоторые производители могут подгонять под размер, например Трансдеталь.
Для Конекто Искра же сделала увеличенное табло.
http://fotobus.msk.ru/photo/1135727/

Цитата (DimonS, 08.10.2014):
> Для Конекто Искра же сделала увеличенное табло.
Вопрос не в длине (модули наращиваются), а в высоте.

Цитата (mirag, 08.10.2014):
> Цитата (Александр Марьянович, 08.10.2014):
> > В конце концов можно написать: Рижский в-л - Г-цы ВДНХ
>
> Но не нужно. Указатель должен указывать, но не запутывать. В идале следует показывать только конечную к которой движется ТС.

Да, здесь можно указать и одну конечную, функции табло это позволяют.

Цитата (Александр Марьянович, 08.10.2014):
> Да, здесь можно указать и одну конечную, функции табло это позволяют.
>

В Селене то тоже ничто не препятствует этому, как пример http://fotobus.msk.ru/photo/838591/

Препятствует. В итоге извращение будет. Сбоку будет написано или Остафьевская, или улица. А на нижней строке будут листаться промежуточные остановки, и дата со временем.

Цитата (VDem, 08.10.2014):
> Загружен? Во все? Не заметил:

Если какие-то филиалы не умеют и/или не хотят изучать программу, то к табло это не имеет никакого отношения. У нас же на приемке была даже двойная заливка шрифтов, если не тройная. Перед нами заливали ЛиАЗовцы, а потом мы уже со своей "улиткой".

Цитата (VDem, 08.10.2014):
> Ладно МТА - но МГТ мог бы сидеть на Селене спокойно.

Может тоже хотят красивости. К слову, это не единственное табло, которое тестируется.

Цитата (Cерёга, 08.10.2014):
> Или ты предлагаешь под каждое табло кузов перекраивать?
Если бы ЛиАЗ имел грамотных специалистов, то место под маршрутоуказатель было бы больше. Весь мир работает с маршрутниками большего размера и только ЛиАЗ работает на Селену. Благо на рейстайлинговых ЛиАЗах это проблему решили.

Цитата (Макс И, 08.10.2014):
> Это не Селена, тут рисуется вся картинка целиком в текстово-графическом режиме.

Здесь можно делить на зоны.
Цитата (DimonS, 08.10.2014):
> Для Конекто Искра же сделала увеличенное табло.

Искра использует модули двух типоразмеров: 16х16 и 19х19.

Цитата (PavelS99, 08.10.2014):
> По крайней мере на этой машине ЭМУ нормально работает, а не глючит, в отличие от ЗелАКовской..
В ЗелАКе несколько машин с Искрой.

А в ЗелАКе, кстати, уменьшенные табло стоят.
http://fotobus.msk.ru/photo/1090396/
Или там не Искра?

Может и не Искра.

Цитата (Iwan Iwanycz, 09.10.2014):

> Цитата (Cерёга, 08.10.2014):
> > Или ты предлагаешь под каждое табло кузов перекраивать?
> Если бы ЛиАЗ имел грамотных специалистов, то место под маршрутоуказатель было бы больше. Весь мир работает с маршрутниками большего размера и только ЛиАЗ работает на Селену.

Ты вспомни сколько лет назад проектировался кузов 5292 и попытайся вспомнить сколько еще наших контор, кроме селены, предлагали свои разработки на тот момент. Я конечно не спец в этих делах, но я ничего кроме Селены на тот момент не помню. Про иностранцев я не говорю. Думается, что в автобус и так напихали столько иностранщины, что вполне понятно желние поставить в машину хоть чего то своего. И вообще, нет ничего плохого в том, что у завода есть многолетний партнер и завод постояно работает с ним.


Благо на рейстайлинговых ЛиАЗах это проблему решили

Ничего удивительного. Сейчас количество предложений на рынке огромное и в новом кузове предусмотрели "капризность" нынешних клиентов.

Цитата (Cерёга, 09.10.2014):
> И вообще, нет ничего плохого в том, что у завода есть многолетний партнер и завод постояно работает с ним.

Знаю я причину этого партнерства. Но похоже, благодаря моим и питерским стараниям, монополизм заканчивается. И морально устаревшие табло по-тихоньку пойдут на свалку. Правда Селена сейчас вроде как работает над новым табло, наконец-то. Подход к клиентам у них, кстати, типичный совковый, потому нафиг их.

Цитата (Cерёга, 09.10.2014):
> Я конечно не спец в этих делах, но я ничего кроме Селены на тот момент не помню. Про иностранцев я не говорю. Думается, что в автобус и так напихали столько иностранщины, что вполне понятно желние поставить в машину хоть чего то своего.

На будущее можно было бы подумать, тем более они хотели выйти на иностранный рынок. Вон, в Сербии на ЛиАЗы тоже нормальные табло поставили, местного производства, которые точно также бы не вошли в 5292. Не имеют просчитывать на будущее, а это тупиковая позиция. Все нормальные хотелки принимают в штыки. Зато камеру на заднюю дверь в двухдверке, которой нет, поставили и перемещать никуда не хотят.

Цитата (Iwan Iwanycz, 09.10.2014):
> Вон, в Сербии на ЛиАЗы тоже нормальные табло поставили, местного производства, которые точно также бы не вошли в 5292.
Там же есть один газовый 5292 с местным таблом.

Цитата (Iwan Iwanycz, 09.10.2014):
> Подход к клиентам у них, кстати, типичный совковый, потому нафиг их.

Офф. У меня один семестр пару вел ведущий программист с Селены, мужичок лет так за 40. Шутки-прибаутки, истории из жизни, материала почти 0, но экзамен был жесткий..
Так что у них в принципе там люди такие, видимо :)

Цитата (Iwan Iwanycz, 09.10.2014):
> Все нормальные хотелки принимают в штыки. Зато камеру на заднюю дверь в двухдверке, которой нет, поставили и перемещать никуда не хотят.

Ну, если так всё и есть, то вывод один - Чудаки на букву М.

Цитата (Iwan Iwanycz, 09.10.2014):
> Может и не Искра.
=====
"Трансдеталь"?

Орбита? Новосибирский клон Искры такой.

Цитата (Nikolay_k, 09.10.2014):
> "Трансдеталь"?

Эти могут. Они готовы работать конкретно под заказчика.

Вчера на 240 видел 15432, ЭМУ какое-то необычное: спереди ЗЕЛЕНЫМ цветом светится надпись "Мосгортранс", а сзади (тоже зеленым цветом) горит эмблема МГТ.