Всё-таки в былое время, а я имею ввиду период 1985 год и далее примерно до 1990 года было более понятно какая колонна автобусного парка за каким маршрутом закреплена. Вторая колонна 6-го парка, к примеру, в основном обслуживала "сотку" и 107-ой, четвёртая 91-ый и 174-ый (на 174-ый маршрут перешли те машины, которые работали раньше до прекращения движения по 86-му маршруту), пятая 37-ой и 102-ой, шестая 28-ой и 106-ой и наконец седьмая колонна 33-ий и 178-ой маршруты. К концу 1980-ых годов в наш город стало меньше поступать новых автобусов, стали укорачиваться и закрываться маршруты и затем в том же 6-ом парке произошло расформирование сразу нескольких колонн. В феврале 1992 года после первого этапа большой реорганизации маршрутной сети часть машин со 174-ого маршрута переведена на 77-ой, то есть ?7-ой маршрут стал обслуживаться сразу двумя колоннами 6-го парка - второй и четвёртой, хотя сам маршрут с того времени представляет собой короткий, подвозочный маршрут... Одним словом, былой упорядоченности не стало и я помню как в 1996 году когда в город
поступили новые ЛиАЗ-5256 и на 174-ом маршруте появились машины и со второй и с третьей и с шестой колонн и даже с девятой колонны, чего раньше никак быть не могло.