Посмотрел профиль - хех, да он путешественник! Живёт всего три года, а уже успел и в Нидерландах пожить, и в Венгрии, теперь вот в Германии...

Не три, а тринадцать. Непонятно только, зачем берлинцам такая древняя машина нужна была.

Ой, да, действительно. Мне почему-то 2011 год показался.
P.S. Ощущаю себя таким динозавром, когда вижу рядом "2001 год" и "древний"....

Цитата (Алексей Мякишев, 22.10.2014):
> Непонятно только, зачем берлинцам такая древняя машина нужна была.

И правда странно.
Да ещё и не в окраске BVG...

Самое интересное, что он там отнюдь не единственный: сфотографирован ещё его брат-близнец B-V 4097 , а также ещё один автобус с неразличимыми бортом и госом (далеко был, может, и тот же самый). Тоже по М17.

Цитата (Алексей Мякишев, 22.10.2014):
> Непонятно только, зачем берлинцам такая древняя машина нужна была.

Из за закрытия некоторых участков линий метро, у них катастрофически нехватало ПС для временных маршрутов. Вот и понабирали всякого, включая вот эти скотовозы. Правда не везде на временных "за метро" ездят BVG - есть и куча частников.

Цитата (Mettal, 22.10.2014):
> Вот и понабирали всякого, включая вот эти скотовозы

Вы нам их лучше отдайте, если для вас они скотовозы. А то мы уже задолбались ездить в самоходных телегах системы "Эталон" на индийском грузовом шасси без отопления. MAN'овская гармошка у нас прижилась же, и ему плохо не будет :)

НЦитата (Serious Sam, 22.10.2014):
> Цитата (Mettal, 22.10.2014):
> > Вот и понабирали всякого, включая вот эти скотовозы
>
> Вы нам их лучше отдайте, если для вас они

Не отдайте, а продайте. Зачем благотворительностью заниматся? Проще на резку или по запчастям, хоть какая то капля, но прибыль)

Цитата (Сергей Якунин, 22.10.2014):
>
> Не отдайте, а продайте. Зачем благотворительностью заниматся?

Ну это и так понятно. Хотя я предпочел бы сказать: продайте по цене металлолома, если для вас это такая рухлядь.

"Для вас" понятие растяжимое) Это коммерческая техника. Это деньги. Зачем продавать работающий автобус за копейки и по цене металлолома? Вам же хочется ездить на современных автобусах? Вам он нравится? Платите полную стоимость! Бизнес дело такое, чистый расчет и ничего личного)

Наши вон в Риге купили 30 трамваев и 17 троллейбусов по цене лома :-)
А потом они отработают свой ресурс, их порежут и отобьют эту самую цену лома.

В Риге действительно хлам. Шкоды какие то, старье. Это да. Хорошо хоть что то поимели)) А это пусть и рухлядь, но не сравнима с трямваями и тролямбусами ЧССР))) По цене лома, это через чур. Потерпите лет 5, пусть выжмут из него по максимуму)

Видел я тот хлам.. сейчас не с каждого завода в таком состоянии техника выходит ;-)

А год выпуска видел?)) 2001?)))

http://transphoto.ru/photo/718192/ у этого по документам 2000 ;-)
Подход нужно найти, а там и цены будут хорошими.
Но не все хотят подход искать :-(

По документам))) А подход? Ну значит не выгодно искать))

Да, кстати. Ну вот и ответ. Татра по докам 2000 и этот бус 2001. Разница на лицо, как говорится)) И ценник тоже, кстати)

Цитата (Serious Sam, 22.10.2014):
> продайте по цене металлолома, если для вас это такая рухлядь.

Дак покупайте. Кто же не даёт? Если есть деньги, конечно же

Цитата (Serious Sam, 22.10.2014):
> Вы нам их лучше отдайте, если для вас они скотовозы.

Скотовозы они не из за технического состояния, а из за планировки салона и дверей. Их нелюбили наши водители, их терпеть не могли наши пассажиры. Особенно из Григишек, так как туда они в основном и ездили.

Цитата (Mettal, 22.10.2014):
> собенно из Григишек, так как туда они в основном и ездили.

А как же Новавильня, 2Г? Ну, эти автобусы не такие плохие, как может показаться. Пусть у них и недостатки с планировкой салона, но зато зимой в них было тепло.

Цитата (Vladik, 22.10.2014):
> А как же Новавильня, 2Г?

Там больше других автобусов, а тут - 2 из 3 29-х в основном были эти.

Цитата (Vladik, 22.10.2014):
> но зато зимой в них было тепло.

А летом - парилка.

Цитата (Mettal, 22.10.2014):
> Там больше других автобусов, а тут - 2 из 3 29-х в основном были эти.

Ещё 78 можно вспомнить :)

А по цветам то, кстати, вылитая Рига :)

Слоупок врывается сюда. А чего у них такого с метро приключилось, что столько машин для замены потребовалось? Это этот обрезок до Бундестага достраивают?

Насколько я понял, всё же не с метро, а с трамваем: там, где он поворачивает под путепровод, и в начале августа, и в конце сентября наблюдал какие-то ковырялки - но в августе частичные, без прекращения трамвайного движения, а в сентябре - полные, с прекращением.