Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-52994-10 № 6873
  Санкт-Петербург НефАЗ-52994-10 № 6873  —  маршрут 27
Санкт-Петербург, Невский проспект

Автор: Star2007 · Санкт-Петербург           Дата: 16 августа 2014 г., суббота
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 23.10.2014 16:53 MSK
Просмотров — 342

Подробная информация

Комментарии · 12

02.04.2016 04:05 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2103 · Локальный редактор
https://cloud.mail.ru/public/MXZF/SxRtQmCdV - вот в таком виде он работал 30 марта с пассажирами. В поворотах чиркал юбкой об асфальт. Низкий таз радует глаз? Или чем выше горы, тем ниже Приоры (в данном случае НефАЗы)?

Снимал в сумерках и в движении. :-(
02.04.2016 10:19 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Михаил Жуков, 02.04.2016):
> Низкий таз радует глаз?

Низкая культура обслуживания либо низкая квалификация водителя. И это не радует совсем.
02.04.2016 11:58 MSK
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Да у них всегда какие-то приколы с подвеской, вместо того чтобы выравнивать кузов - то наверх накачает, то на бок упадет)

А так ездить разве не опасно, рулевое не вырвет на кочке?
02.04.2016 12:58 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (Hoffermann, 02.04.2016):
> Да у них всегда какие-то приколы с подвеской, вместо того чтобы выравнивать кузов - то наверх накачает, то на бок упадет)

Есть такое дело у низкопольных Нефазов, но не у всех. Но уверен, что эта проблема решаема в рамках тех.обслуживания. А иногда проблемы и нет, просто водители либо не знают где кнопка принудительного выравнивания, либо не замечают того, что машина задралась(опустилась).


Цитата (Hoffermann, 02.04.2016):
> А так ездить разве не опасно, рулевое не вырвет на кочке?

Конечно опасно, у Нефазов элементы рулевого управления и так-то очень низко расположены.
02.04.2016 14:02 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2103 · Локальный редактор
Цитата (Molchun, 02.04.2016):
> Конечно опасно, у Нефазов элементы рулевого управления и так-то очень низко расположены.

Вроде 6949 с ним и стоит уже год, и 6946 стоял с ним же год.
02.04.2016 22:40 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6975
Цитата (Molchun, 02.04.2016):
> не замечают того, что машина задралась(опустилась).

По фото явно же без воздуха машина.
Допустим, такое можно не заметить, но - не почувствовать...
Там же вытрясет все внутренности - и у водителя, и у пассажиров, и у автобуса.
02.04.2016 23:22 MSK
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Может просто вышла из строя система, а ему чуть-чуть доработать оставалось?

А в Питеравто 5292 такие стабильно выезжали на смену, и сдутые и перекачаные, колбасит и в тех и в других конкретно, наезд на мини кочку или на лежачий полицейский - сидя можно без спины остаться. эти бедняги даже не разгонялись, ибо всем был бы пипец))
02.04.2016 23:48 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2103 · Локальный редактор
Он вообще из резерва, похоже. Сделал то ли 1, то ли полтора круга.
02.04.2016 23:59 MSK
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 988
Цитата (Михаил Жуков, 02.04.2016):
> Он вообще из резерва, похоже. Сделал то ли 1, то ли полтора круга.

Сегодня он тоже работал, видел его вечером на Среднеохтинском.
03.04.2016 02:18 MSK
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
Цитата (STS, 02.04.2016):
> По фото явно же без воздуха машина.

Думаю, что с воздухом, просто пневмоподвеску заклинило в нижнем положении.
03.04.2016 02:24 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12069
Без воздуха не было бы и тормозов
03.04.2016 21:31 MSK
Ссылка
STS · Берлин
Фото: 6975
Цитата (BOSS, 03.04.2016):
> Без воздуха не было бы и тормозов

Почему, были бы, только никакущие.
Медленно ехать на таком можно вполне, может, сабж так и работал...
Конечно, по хорошему это не работа, а садомазохизм.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.