Ага, значит тоже синяками придут...

Тут оттенок синего светлее.

Цитата (egor272272, 30.10.2014):
> Ага, значит тоже синяками придут...

А ещё у них изувеченный салон. Удивительно, но по спец. заказу Москвы даже Мерседес сделал автобус с уродским салоном, по планировке он ничуть не лучше московских ЛиАЗов 5292. А ведь МГТ заявляет их, как автобусы повышенной комфортности. В чём она повышена?

Цитата (Чока, 30.10.2014):
> В чём она повышена?

Видимо, в мерседесевском шильдике.

Цитата (Чока, 30.10.2014):
> по планировке он ничуть не лучше московских ЛиАЗов 5292.
Чуть лучше - хвост адекватнее и откидушки более удачно стоят. Ну и на одну сидушку таки больше.))

Цитата (DimonS, 30.10.2014):
> Чуть лучше - хвост адекватнее и откидушки более удачно стоят. Ну и на одну сидушку таки больше.))

Зато нос менее адекватен: огромное пространство перед турникетом и совершенно маленькая относительно лиазовской накопительная площадка. Так что 1-1))

А много их для МГТ купили?

Цитата (daed, 30.10.2014):
> А много их для МГТ купили?
100 штук.

Цитата (Чока, 30.10.2014):
> и совершенно маленькая относительно лиазовской накопительная площадка. Так что 1-1))
Там со стороны дверей сидушки одинарные - места в передней части вполне достаточно.

Похоже, новую окраску под него и придумывали - уж очень идёт

Чья система информирования?

Искра.

Жаль.

Всё-таки этот автобус более привычно смотрится,чем нынешние Ситаро-http://fotobus.msk.ru/photo/1239502/ .

Цитата (DimonS, 30.10.2014):
> Цитата (daed, 30.10.2014):
> > А много их для МГТ купили?
> 100 штук.

А в честь чего банкет? Свои заводы перегружены(:?

Видимо понты или показуха.Но разнообразить парк не помешало бы,хотяб сотней Мерсов на город..

Цитата (ИА., 30.10.2014):
> Цитата (DimonS, 30.10.2014):
> > Цитата (daed, 30.10.2014):
> > > А много их для МГТ купили?
> > 100 штук.
>
> А в честь чего банкет? Свои заводы перегружены(:?

Типо адекватная замена автомобилю в зоне платной парковки :)

Цитата (Влад Бочаров, 30.10.2014):
> Типо адекватная замена автомобилю в зоне платной парковки :)

А что делать тем, кто не на мерсах на поршах?

Цитата (daed, 30.10.2014):
> Цитата (Влад Бочаров, 30.10.2014):
> > Типо адекватная замена автомобилю в зоне платной парковки :)
>
> А что делать тем, кто не на мерсах на поршах?

Сваливать туда, куда продадут трамваи Шкода, дизайн которого разрабатывала "Порше" :D
Зато теперь каждый москвич и гость столицы может позволить себе прокатится на Мерсе :-)

Цитата (Влад Бочаров, 30.10.2014):
> Зато теперь каждый москвич и гость столицы может позволить себе прокатится на Мерсе :-)
А как же 600 областных Conecto H поставки 2007 года?

Нынешнему директору МГТ развязаны руки, получилось и так шикануть (:

Цитата (DimonS, 30.10.2014):
> Тут оттенок синего светлее.

Стендисты говорят, что уже и этот оттенок забракован. Должно быть еще светлее.

То есть, сначала на заводе покрасили готовые машины, и лишь потом стали решать, ориентируясь по тому, что получилось, каким будет окончательный вариант?
Ничего себе...

Цитата (DimonS, 31.10.2014):
> Цитата (Влад Бочаров, 30.10.2014):
> > Зато теперь каждый москвич и гость столицы может позволить себе прокатится на Мерсе :-)
> А как же 600 областных Conecto H поставки 2007 года?

А относительно недавно были ещё московские O325 и подмосковные O305/405)

Нет. Два газохода есть, от МАНа и НефАЗа, а еще венгерский электробус есть.

Цитата (DimonS, 30.10.2014):
> Там со стороны дверей сидушки одинарные - места в передней части вполне достаточно.

Одинарный сидушки с одной стороны и небольшой накопитель с другой против просто большого накопителя в 5292 с одной стороны. Есть разница? В ЛиАЗе можно 2 детских коляски поставить и всем удобно, а в Мерседесе не больше одной.

Цитата (Чока, 31.10.2014):
> небольшой накопитель
Он меньше, чем у 5292, но не очень маленький - примерно как у БКМ-321.

Отличный автобус и такой цвет ему очень идет! Любопытно, в какие парки МГТ поступят 100 машин этой модели?

У него кабина открытая? Скорее всего, да. Не понимаю, зачем делать открытую кабину водителя?

Цитата (Левъ, 31.10.2014):
> У него кабина открытая? Скорее всего, да.

Даже по этому фото видно, что кабина закрытая.

Цитата (Левъ, 31.10.2014):
> У него кабина открытая? Скорее всего, да. Не понимаю, зачем делать открытую кабину водителя?
Что-то среднее между открытой и закрытой. Есть стекла на перегородке, но они до верха немного не доходят.

Цитата (DimonS, 31.10.2014):
> Что-то среднее между открытой и закрытой.

Ну, "там" герметичных перегородок а-ля "Икарус" не делают :)
Так что по западным меркам кабина сабжа считается всё-же закрытой.
Аналогичная этой: http://fotobus.msk.ru/photo/1177111

Ну да, тут такая-же перегородка с поправкой на другое расположение руля.

Цитата (STS, 31.10.2014):
> Цитата (Левъ, 31.10.2014):
> > У него кабина открытая? Скорее всего, да.
>
> Даже по этому фото видно, что кабина закрытая.

От такой "закрытой" кабины водители будут отбрыкиваться, как на Голазах. Опять на машины будут сажать в добровольно-принудительном порядке.

Цитата (Cерёга, 31.10.2014):
> От такой "закрытой" кабины водители будут отбрыкиваться, как на Голазах.
Тут хотябы исключен контакт попы пассажира с водителем при посадке. Но зимой, да, задувать вовсю будет.

Цитата (Влад Бочаров, 30.10.2014):
> Зато теперь каждый москвич и гость столицы может позволить себе прокатится на Мерсе :-)

В Питере куча Спринтеров-маршруток давно уже отучила народ от мерсопочитания. Разница с Крафтером изнутри для нефаната не видна.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.10.2014):
> В Питере куча Спринтеров-маршруток давно уже отучила народ от мерсопочитания.
Как будто у нас Спринтеров-маршруток мало.

Да еще в придачу шум весь все равно идти будет.С глухой кабиной болтовня пассажиров не так слышна все же.А тут смысла от этого стекла вообще никакого.И дуть будет и шум будет идти.

Цитата (Cерёга, 31.10.2014):
> От такой "закрытой" кабины водители будут отбрыкиваться, как на Голазах. Опять на машины будут сажать в добровольно-принудительном порядке.

Возможен ещё такой вариант,
http://img-fotki.yandex.ru/get/4903/162085250.2e/0_ee3af_c0d318a5_XL.jpg
он выглядит получше, но это явно не для посадки через передние двери, ибо половина двери отдана под кабину водителя.

Цитата (STS, 31.10.2014):
> Возможен Ещё такой вариант

Вариантов может быть сколько угодно, однако у нас будет именно вариант со стеклами на трубах. Это не кабина, а дерьмо.

Почему они не делают полностью закрытую кабину водителя как у 5256, например. Или не ставят разделитель в первую дверь?

Цитата (Левъ, 01.11.2014):
> Почему они не делают полностью закрытую кабину водителя как у 5256, например. Или не ставят разделитель в первую дверь?
Ставят. Выше ссылка на фото такой кабины есть.
http://img-fotki.yandex.ru/get/4903/162085250.2e/0_ee3af_c0d318a5_XL.jpg

Но Москве с её входом через переднюю дверь такой вариант не подходит.

Цитата (NEO77, 31.10.2014):
> Любопытно, в какие парки МГТ поступят 100 машин этой модели?

5, ФАТП, 9.

А гармошки Мерседесы будут? Ещё помню, что-то про МАНы говорили.

Цитата (Левъ, 01.11.2014):
> А гармошки Мерседесы будут?
Нет.

Цитата (Левъ, 01.11.2014):
> Ещё помню, что-то про МАНы говорили.
МАН покатали и все.

На линию вышел Конекто 05122 на 6-й маршрут.

05122 - это он и есть - глянул табличку.