Сегодня этот автобус работал на 50. Разговаривал с водителем. Он назвал новые Нефазы "барахлом" и сказал, что один из них уже встал с какой-то поломкой. Кстати, третий раз сегодня ехал на одном из них и только в этот раз заметил, что при открытии дверей автобус кренится в их сторону, а при закрытии возвращается в нормальное положение. Смотрится это довольно забавно).

Цитата (ghost car, 09.03.2015):
> Сегодня этот автобус работал на 50. Разговаривал с водителем. Он назвал новые Нефазы "барахлом" и сказал, что один из них уже встал с какой-то поломкой. Кстати, третий раз сегодня ехал на одном из них и только в этот раз заметил, что при открытии дверей автобус кренится в их сторону, а при закрытии возвращается в нормальное положение. Смотрится это довольно забавно).

Водители, получившие эти автобусы, тоже плюются от них. Кстати, в ближайшее время ещё один газовый пригнать должны.

Цитата (ghost car, 09.03.2015):
> Сегодня этот автобус работал на 50. Разговаривал с водителем. Он назвал новые Нефазы "барахлом" и сказал, что один из них уже встал с какой-то поломкой. Кстати, третий раз сегодня ехал на одном из них и только в этот раз заметил, что при открытии дверей автобус кренится в их сторону, а при закрытии возвращается в нормальное положение. Смотрится это довольно забавно).

Дополнительные опции, устанавливаемые на автобусы НЕФАЗ
Установка системы "книлинг" на полунизкопольные автобусы
http://kamaz.ru/production/buses/

Ваныч, это всё понятно, можно подробнее, что с машинами не так? Интересно, что у в других регионах происходит с этими машинами и именно конкретные неполадки, а не барахло и хлам, оно то ясно не не Мерседес, важна конкретика.

У наших например клилинг давал отказы и из-за этого машина падала на левый бок, были тупняки у Фойта. У Махачкалы были проблемы с заправкой, АГЗС нужного давления не давала, поэтому заправки хватало на 200км и вообще у них дверные механизмы приезжали регулировать. В Перми у трёх машин меняли мозг мотора, у двух кпп дёргало, так им кпп новые поставили. В Уфе в морозы в одной машине котёл не запустился, весь день в салоне был морозец, у кого-то он греет от души.

Цитата (Aртур, 11.03.2015):
> Ваныч, это всё понятно, можно подробнее, что с машинами не так? Интересно, что у в других регионах происходит с этими машинами и именно конкретные неполадки, а не барахло и хлам, оно то ясно не не Мерседес, важна конкретика.

Эти НефАЗы - первые газовые автобусы за всю историю патапа. И поэтому, водители не привыкли (даже не то, что не привыкли, а просто боятся) на таких машинах ездить (многие отказались идти работать на них). Рассказали случай, как в один из первых дней водитель почувствовал резкий запах газа. Остановился, заглянул в моторный отсек - а там всё в розовых пятнах. В итоге, дальше отказался везти пассажиров. Другой неф отработал пару дней и встал, стоит уже несколько дней (по какой причине - не спросил). Заправляться они ездят в левобережную часть города (на правом берегу таких заправок нет).
Сам ещё не ездил на этих автобусах - поэтому не могу сказать своего мнения по поводу них.

Дело было не в бобине..

Артур, про Пермь информация неточная.

Про Пермь информация от КАМАЗа.