Это КАвЗ.

У ГЗА-651 другая форма капота и ещё много что другое. Это КАвЗ-651, хотя КАвЗ-651, ПАЗ-651 и ГЗА-651 - это всё-же один и тот же автобус, выпускавшийся последовательно на трёх разных заводах. Скорее всего и на ГЗА ему когда-нибудь стали бы ставить подобные капоты, если бы производство осталось там. Это я пытаюсь объяснить для себя факт дезинформации на "госномере".

Между кузовами автобусов ГЗА-651 и КАвЗ-651А нет практически НИЧЕГО общего! Проще перечислить сходства, чем различия. Так что даже при всем желании поздний КАвЗ, коим это и является, переделать под ранний ГЗА (как нам говорят, 1949 г.) невозможно! Молчу про то, что у одного каркас металл, у другого дерево, но там даже АБСОЛЮТНО разные оконные проемы и дверные проемы (по размерам), задний свес, лючки, "морды", эмблемы и т.д.