В МАП-1 С января 2015 ожидается:
Усиление 501-го на 6БВ по будням. Итого 20 выходов.
Также на 323 замена одного МВ на БВ.
Отжатие у Рейса 20-ки на 10БВI в будни и 8БВI в выходные.
22 Лыткарино - Люберцы +2БВ
25 Лыткарино - Люберцы +4БВ
21 ст. Люберцы – Дзержинский (Лес) -4МВ
346 +3БВ

20-ку отжали,и что теперь Рейс обслуживать будет? 347 и 595? Проще тогда вообще все Рейсовские автобусы в МАП-1 передать

Цитата (Lopasnenskiy, 01.12.2014):
> 20-ку отжали,и что теперь Рейс обслуживать будет?

Пока еще не отжали, а только собираются.


Цитата (Lopasnenskiy, 01.12.2014):
> 347 и 595?

Вероятно, что 1063, 347, 595 и 354.


Цитата (Lopasnenskiy, 01.12.2014):
> Проще тогда вообще все Рейсовские автобусы в МАП-1 передать

Как Вы себе представляете процессы передачи муниципальной собственности в ГУП? Да и кроме Юниверсов брать у них по сути нечего...

Слышал, что рембазой Рейса ныне якобы пользуется Транспорт 21-й век

Шаховская же была вне Мострансавто до 2007 года.Потом же как то стала филиалом Волоколамского Патп?

В 2007 году считайте, что другая страна была... Да и тогда ситуация совсем другая была.

Во-первых, у МТА была доля в уставном капитале ООО "Шаховского ПАТП". Во-вторых, поглощение этого гаража было очень нужно тогдашнему директору Волоколамского ПАТП В.Н.Шарову, которому очень не понравились Газели, которые купили шаховские.

А поглощение Рейса - не нужно никому. И местная администрация, по крайней мере на словах, контору поддерживает. А высокие инстанции, скорее считают, что правильнее развалить, а не поддержать.

Цитата (A G, 02.12.2014):
>
> Вероятно, что 1063, 347, 595 и 354.

347 переходит в МТА, Рейс даже и не заявлялся.