Кстати, любопытно, что в июле 2015 должен быть конкурс на т-117.. Получается, Алиев сейчас рискует, покупая маршрут?
На т-42 только в 2018-м

Тут не все так просто. Алиев купил ФИРМЫ, на которые оформлены маршруты, а не маршруты, отдельно от фирм. Это кстати, ещё одна причина, по которой пока я не спешу переписывать все маршруты на Алиева..

Ну в таком случае наверное как минимум будет "в состав парка входит..." и добавить туда эти фирмы. Но конкурсу всё равно быть.. Останется фирма без маршрута.. но любопытно

Цитата (Rai, 26.12.2014):
> Ну в таком случае наверное как минимум будет "в состав парка входит..."

Сначала надо разобраться, что куда входит. А мы пока этого точно не знаем..

Цитата (Rai, 26.12.2014):
> Но конкурсу всё равно быть..

Кондрашов хочет сделать НПАТ монополистом и раздавать маршруты в субаренду :D
При таком подходе конкурсов уже не будет. А с другой стороны, Алиеву ничто не мешает конкурсы выиграть. Плюс Борисов до сих пор судится за т-42. В общем, все в тумане

Цитата (Yozhik_NN, 26.12.2014):
> Кондрашов хочет сделать НПАТ монополистом и раздавать маршруты в субаренду :D

Нелепо.. Может они так хотят ситуацию вокруг т-71 решить.. под предлогом "наладить работу маршруток". Столько перевозчиков вложились в новый ПС.. Да и на 2015 пара десятков розыгрышей грядёт)
Посмотрим..

Да ничего они не хотят решить. Я так думаю, они просто хотят упростить процесс раздачи маршрутов нужным людям. Ведь для субаренды конкурсы не нужны. То есть будет тоже самое, что и так происходит, но возможно, с одной разницей: теперь не будет смысла плодить кучу ООО для получения маршрута.