О как! При реставрации будут сохранены, и ими можно будет любоваться прям в автобусе?
А я так и не понял принадлежность: поначалу я думал, что это RetroBus, но вроде, "Пассжиравтотранс"...

Люди те же)

А по сути тогда в чём разница между машина, числящимися за первой конторой и за второй?

Частник такую машину не поднимет. Да и на заказы ставить подобное - за гранью добра и зла.

Цитата (Лайонел, 03.12.2014):
> и ими можно будет любоваться прям в автобусе?

Что за бред?

Э, а где он первоначально-то был?
Просто боюсь, если он будет не-частным, толку от него будет как от московских музейных: облизнуться издали, да на пару минут забежать внутрь, если настроение у ответственного лица хорошее будет

Ребята из RetroBus теперь также работают в музейной бригаде ГУП ПАТ.
Эта машина выкуплена и привезена за деньги ПАТа.

Заднего ряд сидений в данной модели не было предусмотрено?

Цитата (Лайонел, 03.12.2014):
> Просто боюсь, если он будет не-частным, толку от него будет как от московских музейных: облизнуться издали, да на пару минут забежать внутрь, если настроение у ответственного лица хорошее будет

Это не потому, что ГУПовские музеи - это плохо, а потому, что именно московский музей такой.

Цитата (sergeykru83, 03.12.2014):
> Заднего ряд сидений в данной модели не было предусмотрено?

Нет, на Люксах сзади была полка для багажа и буфет.
Алюминиевая конструкция справа - для бутербродов, а ящик слева - это штатный холодильник.