Последние деньки МГТ на 542-м. Эхма...

Зато не будет непоняток как столичный АП оказался в пригороде.

АП никуда пока не девается. Только будут вхолостую машины в город гонять.

Ну и в плане гармошек МТА особо нечего предложить, ничего новее 6212 2008 года и полутора хромых 6271 и нет.

Цитата (BOSS, 05.12.2014):
> Ну и в плане гармошек МТА особо нечего предложить, ничего новее 6212 2008 года и полутора хромых 6271 и нет.

А где заказчик перевозок требует выставить ОБВ?

Цитата (maxiWELL, 05.12.2014):
> Зато не будет непоняток как столичный АП оказался в пригороде.

Так там земля дешевле, всё достаточно логично. У нас аналогично Автолюкс хостится в Боярке, за десятки км от Киева, при том что многие рейсы вообще в Борисполе начинаются.

Цитата (Santehnik, 05.12.2014):
> Так там земля дешевле, всё достаточно логично.

12-й парк начинался в шестидесятые уже на этом месте как филиал 5-го. В начале семидесятых выделен в отдельное предприятие и расширялся дальше.

Цитата (Santehnik, 05.12.2014):
> Так там земля дешевле, всё достаточно логично

Дело не только в этом, а в том, что его тупо некуда девать. Не выкинешь же на мороз всех сотрудников парка и несколько сотен автобусов.
Когда будет готова новая территория для 12 АП (которая сейчас в полунедостроенном состоянии), то парк переедет.

Цитата (Станислав Богомолов, 05.12.2014):
> Не выкинешь же на мороз всех сотрудников парка и несколько сотен автобусов.

Есть ссылка хоть на один документ, где указан собственник земли под обеими стоянками 12 АП? Почему парк должен переезжать с текущего места?

Цитата (BOSS, 05.12.2014):
> 12-й парк начинался в шестидесятые уже на этом месте как филиал 5-го. В начале семидесятых выделен в отдельное предприятие и расширялся дальше.

Расчитывали на то, что Красногорск войдёт в состав Москвы?

Он вроде даже немного успел Москвой побыть.