А в Москве на нем маленькая Искра стояла, а тут обратно Мобитек поставили, что в Коломне на нём был?

А как там Гёппель? Работает ещё? Закупать не собираются, а то зачем Кировский завод купил эту фирму?

Про автобус не знаю, но с заводом Гёппель не все так хорошо (http://www.fontanka.ru/2014/11/26/222/). Крайний автобус был выпущен еще в апреле, увольняют людей, задерживают зарплаты.

Цитата (Чока, 14.12.2014):
> А как там Гёппель? Работает ещё?

До 28 декабря на линии

Цитата (Евгений Буюкли, 14.12.2014):
> Про автобус не знаю, но с заводом Гёппель не все так хорошо (http://www.fontanka.ru/2014/11/26/222/). Крайний автобус был выпущен еще в апреле, увольняют людей, задерживают зарплаты.

Печально и как всегда. Нельзя продать в России, почему в Европе не пытались продавать? Вообще небось ничего не делали, чтобы там марку продвинуть.

Сбоку заколхохили наклейками(((

По какому маршруту его можно будет ожидать?

Нам бы такое вместо испанских IVECO!

Цитата (Vladik, 14.12.2014):
> Нам бы такое вместо испанских IVECO!

То, что на переднем плане дают на покататься. В нынешних условия закупка таких машин равна 0, ИМХО.

Москва успела Мерсов по старому курсу купить.

Цитата (Антон Чулков, 14.12.2014):
> То, что на переднем плане дают на покататься.

Ну, в любом случае, нам бы такое вместо Мерсов О405Г/ГН2 конторы „Метеорит турас“. Подробнее смотрите с примечанием „аренда“ тут: http://fotobus.msk.ru/list.php?did=1072.

Цитата (Vladik, 14.12.2014):
> Нам бы такое вместо испанских IVECO!

Когда я ехал в новом МАНе по аэропорту Мюнхена я подумал, что лучше бы это был ЛиАЗ - хоть не так хрустел бы. Так что не факт, что МАНы лучше испанцев.

Данный конкретный аппарат тоже весьма жёсткий и громыхучий.

Цитата (DimonS, 14.12.2014):
> Данный конкретный аппарат тоже весьма жёсткий и громыхучий.

Есть у МАНов такое, да.
В этом плане "Вольво" и "Мерседесы" лучше.

Цитата (Володя, 14.12.2014):
> не факт, что МАНы лучше испанцев.

Ну нет, вот что до самого качества сборки - тут МАН однозначно лучше в разы.

Цитата (STS, 14.12.2014):
> В этом плане "Вольво" и "Мерседесы" лучше.
Конекто гораздо мягче.

Цитата (Володя, 14.12.2014):
> Когда я ехал в новом МАНе по аэропорту Мюнхена я подумал, что лучше бы это был ЛиАЗ - хоть не так хрустел бы.

В лиазе возникает такое чувство, что тебя во всём обманули на какую-то часть.
Пытаешься найти положительные стороны, но выделяются больше отрицательные.

У любой техники есть свои достоинства и недостатки.

Ничего нельзя идеализировать

Цитата (Евгений Буюкли, 14.12.2014):
> Крайний автобус был выпущен еще в апреле, увольняют людей, задерживают зарплаты.

Последний, скорее всего

ЭМУ вроде есть,но могло быть и получше,
место на передних арках есть,а сидений на них нет... и так во многом.

Тот же МАЗ относительно западников может и не идеал,
но он производит впечатление ЧЕСТНОГО автобуса.
Без особых изысков содержит в себе часть компонентов,
которые необходимы для расположения к себе.
Там всё как-будто правильнее, если так можно выразиться.

Цитата (Владимир Самарин, 14.12.2014):
> ЭМУ вроде есть,но могло быть и получше,
Сейчас на Искру перешли.

Цитата (Владимир Самарин, 14.12.2014):
> место на передних арках есть,а сидений на них нет...
На 5292 сейчас туда ставят сиденья.

Цитата (Владимир Самарин, 14.12.2014):
>
> место на передних арках есть,а сидений на них нет... и так во многом.

А кто мешал заказать эти самые сидения? Вот мташникам понадобились 28 сидений там где их отродясь небыло и они их легко получили. А если вашим начальникам пофиг, то заводу и подавно наплевать. У них была версия заточенная под Москву вы её и получили.

Цитата (Cерёга, 14.12.2014):
> А если вашим начальникам пофиг,
Здесь согласен.
Цитата (Cерёга, 14.12.2014):
> то заводу и подавно наплевать.
Менеджменту Лиаза нужно было объяснить провинциалам,
что существует и возможность заказа другой комплектации.
Неужели бы наше руководство отказалось?

А вот то,что у нас на годовалой машине потолок протекает
- в этом эксплуатационщиков не обвинишь.
Да и некоторые кнопки на панели пришлось переносить/дублировать для удобства работы.
Для машины за 10млн руб это по меньшей мере несолидно,тем более они не первый год производят данную модель и по идее должны устранять недостатки,выявленные в ходе не только опытной,но и регулярной.

Цитата (Владимир Самарин, 14.12.2014):
> Менеджменту Лиаза нужно было объяснить провинциалам,
> что существует и возможность заказа другой комплектации.
ЛиАЗ птица гордая - не пнешь, не полетит. Это вашим надо было завод пинать, заводу оно нафиг не нужно самому дергаться.

Согласно порталу, - сегодня уже на линии, 24 маршрут.

Надо поймать его скорее. Кто узнает в какой части дня он в основном курсирует по маршуру, будте добры, отпишитесь.

Цитата (Владимир Самарин, 14.12.2014):
> А вот то,что у нас на годовалой машине потолок протекает
> - в этом эксплуатационщиков не обвинишь.

Есть гарантия, на завод обращались?

Цитата (Владимир Самарин, 14.12.2014):
> Для машины за 10млн руб это по меньшей мере несолидно,тем более они не первый год производят данную модель и по идее должны устранять недостатки,выявленные в ходе не только опытной,но и регулярной.

Недостатки устраняются постепенно. Сравните первые 5292 и нынешние. Небо и земля. Только тоже обо всех недостатках и замечаниях надо сообщать на завод.

Цитата (Sanyok, 15.12.2014):
> Надо поймать его скорее. Кто узнает в какой части дня он в основном курсирует по маршуру, будте добры, отпишитесь.

В 11:20 он проезжал Дворцовую площадь в сторону ул. Коммуны.

Цитата (Sanyok, 15.12.2014):
> Кто узнает в какой части дня он в основном курсирует по маршуру

Портал знает, незачем здесь перепись устраивать.

Я незнаю что такое портал и несобирался устраивать перепись, просто подумал что за ним закрепят одного водителя в одно время, например с 5 утра до 15 дня а потом в парк.
Не все знают принцип работы общ. транспорта, на таком "Про" уровне как вы.

Фонтанка тоже "заметила" автобус на линии, но вот фотки уже известные, из АП-6.
http://www.fontanka.ru/2014/12/15/051/

Наклейку "Испытания" отклеили.

Да, я сегодня тоже его видел, на 24

https://vk.com/videos-71533418?z=video-71533418_170937584%2Fclub71533418%2Calbum-71533418 - похоже, его на 1 круг поставили на 7 ради очередной презентации

Есть еще такой небольшой видеоролик http://www.youtube.com/watch?v=1kDuuJExdow

В нём у кабины висит на верёвочке книга отзывов и предложений об опытной эксплуатации автобуса.
Интересно, с одной стороны, не верится, что оставленные отзывы смогут как-то повлиять на дальнейшую их закупку, но с другой стороны, не просто так же решили их собирать?

Цитата (Бараш Алексей, 08.02.2015):
> Интересно, с одной стороны, не верится, что оставленные отзывы смогут как-то повлиять на дальнейшую их закупку, но с другой стороны, не просто так же решили их собирать?

Повлиять смогли бы не отзывы, а смена экономической обстановки. Только это еще нескоро случится.

Цитата (Бараш Алексей, 08.02.2015):
> В нём у кабины висит на верёвочке книга отзывов и предложений об опытной эксплуатации автобуса.
> Интересно, с одной стороны, не верится, что оставленные отзывы смогут как-то повлиять на дальнейшую их закупку, но с другой стороны, не просто так же решили их собирать?

Когда-то в конце 90-х к нам пригоняли на испытания новый евро-автобус.
Там тоже лежала книга отзывов.
Писали ли в неё что-то - не знаю.
Но автобус откатали, отдали назад и про него забыли.
А новая техника с того времени стала закупаться только почти через 15 лет.

Цитата (BOSS, 08.02.2015):
> Повлиять смогли бы не отзывы, а смена экономической обстановки.

Именно.

(хотя отечественные низкополы, в силу большого %% импортных комплектующих, тоже ощутимо подросли в цене)

А на 78 и 98 не поменяли?

Нет, и думаю не будут (и на 178 тоже)

Цитата (Михаил Жуков, 18.02.2015):

> Нет, и думаю не будут (и на 178 тоже)

А почему?

Испытания потому что.

Цитата (Vladik, 14.12.2014):
> Нам бы такое вместо испанских IVECO!

Разве IVECO это не Италия?

Скажите,а вот там остальные стоят на заднем плане..В частности вижу Marcopolo и ПАЗ 3237. А с ними что? Тоже будут испытывать? 3237 вроде уже испытывали и вообще. Планируется-ли ещё в принципе что-либо испытывать? Про Мерседес я помню