Лиаз здесь лишний:)!

А может ПАЗа и НефАЗа не хватает?! :D

Ты что, Фима? Вот их тут как раз нафиг не надо! Даже этот лиаз весь вид портит! Пастор прав, лиаз тут явно лишний. Тут бы не помешал MAN SU242 :)

Что же вы будете делать, когда еврохлам совсем закончится?

Он никогда не закончится!
Лучше ездить на хламе,но КАКОМ!!!

Хотите сказать, когда закончится эра таких вот машин, ваши перевозчики будут покупать б/у Citaro и Lion`s? Ну-ну...

Накупят чортовых нефов... Буквально на днях пришла пара.

>Хотите сказать, когда закончится эра таких вот машин, ваши перевозчики будут покупать б/у Citaro и Lion`s? Ну-ну... — Дмитрий_В
=====
Ну раз как-то NL202 умудряются ввозить, то лет через 7 могут и Citaro начать покупать.

Ну дак у нас даже 3 NG272 есть :)))

Хотите сказать, когда закончится эра таких вот машин, ваши перевозчики будут покупать б/у Citaro и Lion`s? Ну-ну... — Дмитрий_В

Ну у нас перевозчики люди не бедные купят,ну в крайнем случае можно на корею переключиться.
(проживаю,в Кахахстане,в Алматы)

Странно... Мои посты удалили (не все), но я сомневаюсь, что они будут покупать корейско-китайский хлам, т.к.это уже пройденный этап на примере Аэросити. Они очень не понравились всем и проработали лишь 2 года. С тех пор не было.

За два года кореец Б\у вполне окупается и выкинуть его не жалко.

"Ты что, Фима? Вот их тут как раз нафиг не надо!"-Сергей-Пермский
Я поржать,написал,но и против ЛиАЗов с НефАЗами ничего против не имею.

"Буквально на днях пришла пара"-Oleja-kid,эт ты про красные?один на 19 всю,ту и эту неделю на нем езжу-вполне нормально,коробка автомат,летит прилично,надеюсь после года не утратит эту способность,а второй где?

А корею нафиг не надо...

В Соликамске много корейцев бегает, там вобще странный парк машин :) У нас остался один, ездит на 45 и в Мулянку.
Фима, смотри на госы! На самом деле красных на 19 двое, сам раньше думал что он один :) Мне тоже понравилось, только планировка у салона дурацкая! Сидушек меньше чем в пазике 4234...

Корейцы для пассажиров очень не удобны,но в эксплуатации очень хороши,по крайней мере создаётся такое ощущение.

Господа из Перми,дабы прояснить что за красные Нефазы прошу посмотреть сюда
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=37034
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=28884
Должно быть именно их и продали...

Да, похожи. Пермь как раз 2 штуки купила...

Купила не Пермь,а физ.лицо,ну видимо какой то местный ЧПшник...
Жду фото этих Нефазов.
П.С Везёт же некоторым,на экспериментальных машинах ездят,где уже все неполадки устранены.Я ездил на них,оч приятные и мягкие машинки.

Не не не, по-моему минимум один из них не наш...

Эти нефазы купил ИП Колодяжный. Он и раньше покупал русские автобусы. Правда, автобусов у него немного.

у нас в как минимум штук шесть Аэросити ходит, МУП АТП N2
+ ЛИАЗы 5256 (нового и старого образца), Икарусы (260 и 280)
Есть МАНы, Мерсы (в основном гармошки) - это служебные предприятий "АВИСМА" и "Уралкалий". Также ходят "уралкалиевские" гармошки МАЗы зеленые.
Но в основном муниципальный транспорт вытеснили Газельки и Пазики.
Муниципальный парк в плачевном состоянии, а лет семь назад ходило множество скотовозов, Икарусов, ЛАЗов (695н и 4202 если не ошибаюсь).
К сожалению, парк разграбило прежнее руководство. Теперь они создали ИП, и от них до Перми ходят двухэтажные Сетры.

у нас в БЕРЕЗНИКАХ )

В соликамске хуже!!! Там как... 677 все порезали, когда то была единственная модель в городе. Ходят разные 5256, 0405N, Аэросити - это процентов 15 остальное - ПАЗики.

Oleja-kid, а в Соликамске не после Перми случайно идут О405N? В каком они там состоянии? А то часто сначала автобусы ходят в Перми на городских маршрутах, а потом либо переводят на пригород, либо продают в область. В Соликамске не б/у пермские автобусы?

Нефезы не те,у нас они без подиумов и сиденья другие,и с полного нуля

НеФАЗ!

Извини, опечатался!!!

Сергей, я на O405N в первый раз в жизни ездил именно в Соликамске на 24 маршруте, в то время в Перми я их не видел, у нас тогда только 4 Мана низкопольных было. Состояние хорошее, вряд ли они из Перми...

В Перми первыми появились именно 405N, а не маны NL202. И первым по-моему был 13й маршрут - автобус был темно-бежевый, с крупным синим значком инвалида, ходил по расписанию (об этом еще в новостях передавали). А Маны появились гораздо позже меринов. Их тогда уже расплодиться успело почти везде. А вот где появился первый ман NL202 - даже не вспомню...

О ло ло! А кагж зеленые Маны? Они появились по-моему не намного позже... Кстати, Сергей, мне кажется, что я давненько у нас видел низкопольный неоплан похожий на ман 202-й... Или я дурак? :)

Зеленые - да, из манов они первые появились, но всё же позже меринов. Точно насколько позже - не знаю... :)

2B, 2х этажные сетры это ип Железов и дело свое он начал сам!!!!!
а бывшее атп №2 это ип Шкляр ее автобусы тоже ездят в пермь
что касается Соликамска O405N не после перми, а с нуля ну в России, после нескольких лет в германии. aero city осталось окколо 5 их и сначало было не больше 10, там некоторые переделаны (полностью измернена планировка салона) так что вполне ничего 3й год ездят, еще в Соликамске есть один О407

наши умельцы пазики восстанавливают, от нового внешне мало чем отличить, сфоткаю выложу

Цитата (solikamsk2008, 11.08.2009):
> что касается Соликамска O405N не после перми, а с нуля ну в России,

Первые 7 автобусов были именно Пермские, я ещё их госники помню, все начинались на "аа" - а это, если я не ошибаюсь Пермская серия. Только через какое-то время их поменяли на Соликамские...

не на АА а на АМ и АР!!! в перми они если и ходили то совсемт немного!! меньше месяца, если вообще были на линии, так как в соликамске ходили первое время с Берлинской приблудой по открыванию дверей!

Цитата (Solkam2012, 01.07.2012):
> не на АА а на АМ и АР

давно это было... А мои записи об этом, скорее всего, утеряны...
Цитата (Solkam2012, 01.07.2012):
> с Берлинской приблудой по открыванию дверей!

а можно об этом поподробней?)

в Берлине вход осуществляется через переднюю дверь, выход в среднюю, переднюю открывает водитель предворительно нажав кнопку фиксации или как она там называется, а средняя дверь открывается при нажатии пассажиром кнопки на поручне после остановки автобуса когда водитель нажмет кнопку фиксации, но у водителя есть доп кнопка открытия средней двери. вот в соликамске было так он останавливался нажимал кнопку фиксации потом открывал переднюю дверь потом среднюю а кнопки в разных местах расположены.