В связи с уходом перевозчика ЗАО "Ярославская транспортная компания" с городских маршрутов, маршруты №№ 21а, 21к, 32к закрыты, маршруты №№ 23, 24 переданы ГП ЯО "ЯрАТП" и МУП "ПАТП-1" с сохарнением существующего выпуска и класса подвижного состава (БВ), маршруты №№ 9, 16, 21, 21б, 22, 22с, 32, 43 переданы индивидуальным предпринимателям и теперь обслуживаются автобусами ПАЗ-3204 с сохранением существующего выпуска и льгот по оплате проезда. На 21 маршруте добавлено 3 машины, на остальных, видимо, посчитали, что пазиков хватит, хотя до этого по крайней мере на 21, 21б, 22, 32 маршрутах даже ЛиАЗы забивались битком. Фактически в Заволжском районе, составляющем половину территории города, осталось только 2 полноценных маршрута автобуса - 30 и 33, остальное либо лиазы-воздуховозы раз в час, либо пазики со льготами, либо маршрутки.

Особую пикантность ситуации придает тот факт, что в городе проводилась вроде как правильная политика по сокращению маршруток (в прошлом году их сократили на треть - с 579 до 395 единиц), и по идее пассажиры из и без того набитых маршруток должны были начать пересаживаться в относительно свободные автобусы-лиазы, но вдруг что-то пошло не так, и лиазов за Волгой теперь совсем мало, короче пересаживать пассажиров сокращенных маршруток теперь некуда)))). В общем, после новогодних каникул жителям Заволги, которые и так страдали от постоянных пробок, отсутствия электротранспорта и малого количества автобусов БВ, будет еще веселее перемещаться. А пока большинство заволжан мордой в оливье, кто-то даже не заметил отмены больших автобусов и даже не догадывается, какой транспортный коллапс ждет их после праздников.

Очень рад за тех жителей Ярославля, которые считали ПАЗики самым современным, крутым, быстрым, маневренным и комфортным способом передвижения - они получили его и уже совсем скоро будут занимать очередь на остановке, чтобы уехать хотя бы на подножке автобуса их мечты :))