Маршрутка в Арзамасе? Как, почему?

Может, трафарет старый?

Скотовоз-маршрутка??

Что без льгот - то маршрутка, все просто

В НН такое раньше было. Точно помню т-39.

Как пример маршрута "без льгот" в Ленинградской области ещё много лет назад.
http://fotobus.msk.ru/photo/118577/

Может дело не во льготах, а просто, чтобы остановки проезжал какие-нибудь.. Так.. условная буква "т"

Цитата (JR1994, 08.01.2015):
> Скотовоз-маршрутка??

У нас таких много раньше и в НН было. И 677-е, и МАНы, и Икарусы. Почему нет?

Кстати у МУП АПАТ (г. Арзамас) есть довольно интересный собственный сайт
http://mupapat.ru/. Редакторы добавьте ссылку на сайт на главную страницу к парку МУП АПАТ, я думаю что оно будет не лишним.

Цитата (Rai, 08.01.2015):
> Может дело не во льготах, а просто, чтобы остановки проезжал какие-нибудь.. Так.. условная буква "т"

C точки зрения остановок и так нет никакой разницы

Не,мое удивление потому,что в скотовозном городе скотовоз маршрутка.Скажете мол,чего необычного то? Ну как раз обычно наоборот,допустим один на весь город скотовоз и он маршрутка,а тут в скотовозном городе и маршрутка не пазик а скотина.

Цитата (Алексей Смирнов, 08.01.2015):
> Кстати у МУП АПАТ (г. Арзамас) есть довольно интересный собственный сайт
> http://mupapat.ru/. Редакторы добавьте ссылку на сайт на главную страницу к парку МУП АПАТ, я думаю что оно будет не лишним.

И обратите внимание при этом на главной страничке изображён 5256 МГТ :-) бортовой 06543
http://fotobus.msk.ru/vehicle/38676/#n43881
Но судя по этим фотографиям что-то не очень то на него и похож

Редакторы, этот маршрут есть в реестре регулярных перевозок Нижегородской области, вот только буква т здесь явно лишняя.
Всего их два в реестре.
103 Саров – Кошелиха (Первомайский р-н).
103 Арзамас – Пятницы (Арзамасский р-н).
Я думаю что надо маршрут поправить, оставить просто маршрут 103.

Цитата (Алексей Смирнов, 09.01.2015):
> Я думаю что надо маршрут поправить, оставить просто маршрут 103.

Я думаю, что 103 у них есть МУшка тоже, но по каким-то причинам поставил этот. Легально или не очень, но факт на лицо, поэтому менять не вижу смысла. Странно конечно, но пока вот так.


Цитата (JR1994, 09.01.2015):
>
> Не,мое удивление потому,что в скотовозном городе скотовоз маршрутка

Ну то, что маршрутка=ПАЗ или ГАЗель - это стереотип. Маршрутное такси - лишь режим работы на маршруте, и им, по сути, может быть любое ТС

Цитата (Rai, 09.01.2015):
> Ну то, что маршрутка=ПАЗ или ГАЗель - это стереотип. Маршрутное такси - лишь режим работы на маршруте, и им, по сути, может быть любое ТС

В своё время в Москве точно также работали Ikarus 415 и Mercedes Benz Turk O325. Не то что отдельные подмены, а маршруты целиком ими обслуживались.

Это всё понятно, менять пока ничего не надо. Подождём подробностей от местных специалистов.

В соответствии с Постановлением № 112 Правильства РФ от 14.02.2009 в РФ не существует маршрутного такси. Только автобусы. Так что, что бы не было указано на маршрутнике - это в любом случае автобус. Такси есть только легковое.
Льготы - это другой вопрос. Например, в Свердловской области на междугородних маршрутах льготы могут быть, а могут не быть, в зависимости от времени отправления рейса. На городских маршрутах абсолютных льгот (бесплатный проезд) в Свердловской области в принципе нет.

Цитата (JR1994, 09.01.2015):
> Не,мое удивление потому,что в скотовозном городе скотовоз маршрутка.Скажете мол,чего необычного то? Ну как раз обычно наоборот,допустим один на весь город скотовоз и он маршрутка,а тут в скотовозном городе и маршрутка не пазик а скотина.

Хватит ругаться!))

Цитата (JR1994, 09.01.2015):
> Не,мое удивление потому,что в скотовозном городе скотовоз маршрутка.

Рассуждение уровня "пенсионер на лавке" детектед. "Маршрутка" - это разновидность работы автобуса, в нашей области это отсутствие большинства льгот, остановка, где не запрещено ПДД. В остальном, разницы никакой нет, а вот тип ПС определяется совокупностью параметров "пассажиропоток / интервалы". То есть маршруткой может быть, как ГАЗель, так и луноход, так и гармошка, если в этом есть необходимость

Всем вечер добрый !Буква "Т" тут никакой роли не играет !По всей видимости у мужиков остался трафарет с начала 2000хх годов,когда пускали некоторые рейсы на пригороде в режиме маршрутного такси.Так что спор считаю оконченным ;-)

Что и требовалось доказать :)

Цитата (Алексей Смирнов, 09.01.2015):
> Всего их два в реестре.

На самом деле, их больше, чем в реестре, но вот почему нет остальных - пока непонятно

Цитата (Дизель, 09.01.2015):
> !Буква "Т" тут никакой роли не играет !По всей видимости у мужиков остался трафарет с начала 2000хх годов,когда пускали некоторые рейсы на пригороде в режиме маршрутного такси.Так что спор считаю оконченным ;-)

Я так и думал). Спасибо.

Году в 1992-м в Чеховском Патп,да и не только,я думаю во многих филиалах были такие маршрутные такси в виде Лиаз-677 и Лаз-695,697.Но это был недолгий эксперимент,и я точно помню что на 27-м маршруте Чехов-Стремилово из двух выходов,один был как маршрутное такси и выдавался Лаз-695.При льготной цене в 5 рублей по городу там стоил 10

Да, тоже помню. Работали 695-е ЛАЗы. Один вауловский выход, Солодовка, Спас-Темня, Столбищево... По городу были (городок на Комсомольской и вниз до дач, Венюково). А социальные рейсы работали с большими перебоями.