на к 10 работает и к-10 теперь в 6 колоне

Вопрос, а чего такого случилось, что на к-223 субподряд? Упал поток на маршруте? Или просто решили убить маршрут? к-346 убит, к-223, значит, тоже убит, более менее поднялся спрос на к-298 - смотрю, так скоро и сократят магистральные маршруты...

А старые машины с К-10 где и с какими бортовыми?

Старые на К-10 так и ходят. Кого отставили на Витебский - всё вносил

Так с какими бориовым и старые К-10 ходят? Надо исправить их?

борта 6 колоны 6 первая

Цитата (Brian Squirrel, 21.01.2015):
> более менее поднялся спрос на к-298 -

к-298 спросом особо не пользуется, т.к. ходит не пойми как.На участке Спортивная-Просвещения почти полностью дублируется к-252 с нормальным ПС, который и ездит допоздна, и интервалы всегда в пределах разумного.
К-298 же днем можно прождать 40 минут, а после 20-21 часа выловить и вовсе нереально.

Что же касается машин - лучше бы ТП их на какой-нибудь к-175 пустил, где в ПАЗах в час пик не протолкнуться. Ютонги все же повместительней будут.

Цитата (vitalyspb, 21.01.2015):
> к-298 спросом особо не пользуется, т.к. ходит не пойми как

И раньше ходил не пойми как, вот к-346 - вот это больший ужас с 3-мя машинами, вроде. Но сейчас к-298 ходит куда почаще и её имеет хотя бы смысл ждать, на самом деле, на себе проверено.

Цитата (shved333, 21.01.2015):
> борта 6 колоны 6 первая

Все машины остались или выборочно менять? Новых-то несколько добавилось не просто так.

Цитата (Михаил Жуков, 22.01.2015):
> Все машины остались или выборочно менять? Новых-то несколько добавилось не просто так.

Ещё раз для непонятливых, как минимум 5 машин отставлены и стоят на Витебском

То есть у остальных бортовые можно поменять? Или уже поменяны?
Часть из отмеченных жёлтым машин уже всплыли на К-10.