Фотобус
Татарстан, ЛиАЗ-5256.00 № 02682
  Татарстан ЛиАЗ-5256.00 № 02682  —  маршрут 261
  Татарстан Mercedes-Benz O325 № 02678  —  маршрут 1
Татарстан, Казань, площадь Куйбышева (площадь Габдуллы Тукая)

Автор: IKARUSist · Воронежская область           Дата: 21 декабря 2003 г., воскресенье
Загрузка...

Статистика

Опубликовано 28.01.2015 07:21 MSK
Просмотров — 641

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:HP Scanjet djf300
Время съёмки:27.01.2015 00:13
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

29.01.2015 02:02 MSK
Ссылка
IKARUSist · Воронежская область
Фото: 2409
Не помню кто спрашивал про 81/261, но это как раз по этой теме. Тут представлен 261 маршрут в своей первой вариации, от площади Куйбышева (именно так называлась эта конечная до последнего, по старому названию площади), до Высокой горы. Также как и еденичка спускался по гоголя-щапова, поднимался по пушкина-горького. Выпуск 1 автобус в день, либо этот, либо какой-то мерс, не помню номер. А в 2005 году примерно на тысячелетие, 81 и 261 маршрут слились и превратились в длинный 261 до вокзала, причем 1 маршрут тоже закинули на вокзал, но в скором времени переадресовали его на автовокзал (в последствии весной 2007 продлили до реч порта, а летом того же года изменили схему движения, пустив через вишневского-сукно-островского).
29.01.2015 02:05 MSK
Ссылка
IKARUSist · Воронежская область
Фото: 2409
Также при слиянии 81 и 261 был отменен 61 маршрут Дербышки-Высокая гора, завсегдатого Барса 02527, который тоже перекочевал на 261 как и все автобусы с 81.
29.01.2015 22:46 MSK
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Цитата (IKARUSist, 29.01.2015):
> от площади Куйбышева (именно так называлась эта конечная до последнего, по старому названию площади)

На маршрутоуказателе пл. Тукая)

А в чем был смысл, что были и 1 и 81, 1 - экспресс, а 81 - со всеми остановками и коммерческий?
30.01.2015 02:26 MSK
Ссылка
IKARUSist · Воронежская область
Фото: 2409
Цитата (Барс361, 29.01.2015):
> На маршрутоуказателе пл. Тукая)

А у мерса по соседству-Куйбышева, и табличка на самой конечной так гласила :)

> А в чем был смысл, что были и 1 и 81, 1 - экспресс, а 81 - со всеми остановками и коммерческий?

В целом-да. Изначально, 1-экспресс а-ля хрен дождешься и хрен втиснешься, ибо единственный транспорт центр-дербы, плюс не приемлимые для нормального человека интервалы, особенно по вечерам, ну это тогда было для автобусов нормой (конец 90х, начало 2000х) 81 же появляется как ПАЗомаршрут в подмогу 1, куча оранжевых ПАЗиков в режиме маршрутного такси с проездом в 1 руб 85 коп, интервалы тут почетче, но и вместимость поменьше, в целом-справляемся. Далее 81 переходит на автобусы большой вместимости, но в нем в отличие от 1 не действуют проездные абонементы на месяц и нет льгот для пенсионеров, ибо коммерция. Цена проезда не отличалась если не ошибаюсь. 1 же тем временем уже ни разу не экспресс, следует со всеми остановками, даже начинает получше ходить, но в скором времени опять скатывается до маршрута хрен дождешься. Что было далее я уже описал выше.
20.10.2016 22:57 MSK
Ссылка
Hysteric329 · Татарстан
Нет фотографий
Цитата (IKARUSist, 29.01.2015):
> Также при слиянии 81 и 261 был отменен 61 маршрут Дербышки-Высокая гора, завсегдатого Барса 02527, который тоже перекочевал на 261 как и все автобусы с 81.

Но на бумаге 61 маршрут присутствовал, по-видимому, как минимум до 2007 года, потому что в новой схеме маршрутов ему должны были присвоить 32-й номер

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.