Fotobus
Vladimir region, MAN A10 NL222 # ВР 937 33
  Vladimir region MAN A10 NL222 # ВР 937 33  —  δρομολόγιο 27
Vladimir region, Владимир, улица Мира

Συγγραφέας: Новиков Сергей · Όμπλαστ της Μόσχας           Ημερομηνία: 30 Ιούνιος 2009 έτος, τρίτη
Загрузка...

Στατιστικά

Δημοσίευση 04.07.2009 11:53 MSK
Προβολές — 883

Λεπτομέρειες

Σχόλιο · 10

21.08.2009 23:36 MSK
Link
MAN NL 202 · Vladimir region
Φωτογραφίες: 29
крутые автобусы, ни с одним мерсом рядом не поставиш
22.08.2009 04:00 MSK
Link
Φωτογραφίες: 503
Согласен, но почему рядом не поставишь? Есть его прямые аналоги MB O405N и O405N2. Ничем не хуже :) Мне все 3 этих низкопола нравятся одинаково! Чем именно Вам не нравятся мерсы?
22.08.2009 10:47 MSK
Link
MAN NL 202 · Vladimir region
Φωτογραφίες: 29
как пассажиру мне не нравится очень многое...: 1)зависимая передняя подвеска из-за которой кочки чуствуются сильнее...а вы знаете какие дороги в россии...2)не сильно удачная конфигурация салона, а особенно не удобные сиденья...3)слабый двигатель...любой троллейбус его может обогнать...4)в некоторых наших очень сильно дергает коробка...

спрашивал водителей...1) тоже зависимая подвеска 2) тугой руль 3) слабые тормоза

единственное чем им нравятся о405 и о405N это тем что металл у них попрочнее MAN'а... преимущества MAN'ов на лицо
22.08.2009 11:59 MSK
Link
Φωτογραφίες: 503
Салон: У мерсов сидений больше, как правило 33-35, т.е.сиденья везде в 2 ряда, накопительная площадка лишь возле двери. Однако проход узким не назовешь - сиденья городского типа. У мана как раз сидений меньше (между дверями на стороне водителя лишь в 1 ряд), понятно, что вместимость больше. Колесные арки использованы одинаково полезно, хотя у манов иногда бывает лишь по 1 ряду сиденьев со стороны водителя даже на колесе (хотя может просто снимают), таких немного, но есть. Подвеска - согласен, ман рулит, хотя у нас не настолько плохие дороги, где они ходят, чтобы в этом убедиться. Двигатель - мощности у них одинаковые! Что ман, что мерс могут жогнуть с места, и троллейбус может на старте обогнать любого из них - это известный факт. Электротяга - штука более мощная в плане крутящего момента. Ман чуть резче, мерс чуть плавнее, но слабым я бы его не назвал. Про руль - не знаю, не разговаривал с водителями на эту тему.
22.08.2009 12:39 MSK
Link
MAN NL 202 · Vladimir region
Φωτογραφίες: 29
у MAN'ов сидений так же 34-36, проходы тоже не узкие, двигатель у мерса все таки слабее, я не говорю про старт...просто я живу в городе где мощность двигателей является необходимим фактором, не зря же наш город на 7ми холмах... ни один мерс больше 40-50 км/ч не едет в гору, а MAN'ы как минимум 60-70,...
22.08.2009 17:11 MSK
Link
Φωτογραφίες: 503
MAN NL 202, ничего против Манов не имею! У нас просто есть отдельные экземпляры, где мест чуть меньше. В целом - машина супер! Хотя у нас тоже горы есть - дамбы, и мерсы летают ничуть не хуже, хотя... На вкус и цвет! Этих манов у нас тоже много и мне лично они очень нравятся! :)
24.12.2013 02:25 MSK
Link
pavel 33 · Vladimir region
Φωτογραφίες: 33
Вопрос к знающим людям! Согласно нашей базе ВАЛ перестало существать 01.09.09 следовательно он на этой фотке уже не в ВАЛ а в БАТ должен быть ? Я прав?
24.12.2013 02:36 MSK
Link
Φωτογραφίες: 20036
Фотография сделана 30 июля (07) 2009, а по Вашим же словам предприятие перестало существовать 1 сентября, что как бы позже... Не вижу весомых оснований для сомнений. Если только документы об переоформлении для уверенности глянуть.
24.12.2013 02:51 MSK
Link
KOBrain · Vladimir region
Φωτογραφίες: 1042
Паш, 9-ый месяц - это сентябрь. Июнь (дата съемки) раньше сентября вроде бы... Всё правильно, если судить по данным в базе.
24.12.2013 05:46 MSK
Link
pavel 33 · Vladimir region
Φωτογραφίες: 33
Цитата (KOBrain, 24.12.2013):
> Паш, 9-ый месяц - это сентябрь. Июнь (дата съемки) раньше сентября вроде бы... Всё правильно, если судить по данным в базе.

Упс ! Заработался!

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.