Обратите внимание на потолок, он весь волнами идет. В Уфе у всей партии так.

У них качество хуже первых НефАЗов. По крайней мере в плане отделки салона.
Сиденья-как их окрестили "унитазы"-это вообще ужас.
Одно радует-как сказал Артур "Они новые и они есть".

В автобусном производстве принцип - какая зарплата, такая и работа.
Лучшие машины это 2006-2008 год, когда делали 20-22 с Камминзом из Бразилии, да Башкирская власть следила за Нефазом, самая престижная работа, лучшие зарплаты, качество было. Вон Уфимские 5299-20-22 бегают, скоро десять лет, а бегают отлично.

Ёпт, так они ещё и высокопольные...

Этот не только высокопольный, но ещё и с механикой.

Высокопольные машины уже не делают. Даже для служебных целей сейчас берут или пригородник или пнп.

Цитата (Aртур, 22.02.2015):
> Высокопольные машины уже не делают. Даже для служебных целей сейчас берут или пригородник или пнп.

Ты хочешь сказать, не верь глазам своим?

Не в этом дело, автобус что на фото сделан для заводских нужд.

Не делают это когда не делают не для каких нужд. А если делают для заводских, значит сделают и клиенту если будет нужно.

За пол года меньше 10 машин было, можно сказать что и не делают.

Цитата (Aртур, 22.02.2015):
> Высокопольные машины уже не делают. Даже для служебных целей сейчас берут или пригородник или пнп.

Для служебных их как раз и берут охотно
Хоть и ответил через 3 года)