Есть номер, госномер и даже маршрут. Наверно нужно вбить по правилам...

1) В то время гос. номера были только из цифр? Спрашиваю без подтекста - не знаю.
2) Точно ли ЕМУП МОАП?

PS. Неплохо в Арамили с транспортом было... Из Берёзовского в то время в Екатеринбург вместо автобусов ходили грузовики со скамейками в кузове.

Цитата (Veter, 27.02.2015):
> 1) В то время гос. номера были только из цифр?

>На табличках обязательно должен был содержаться регистрационный номер (исключительно числовое значение), а также чаще всего писали название города, год выдачи и вид транспортного средства, прочая информация — по желанию местных властей.

Причём, похоже, это номер до стандарта 1931 года, ибо с 1931 года обязательно на номере присутствовали буквы.

Цитата (Veter, 27.02.2015):
> Точно ли ЕМУП МОАП?

Точно, было пояснение к фото: место съемки Свердловск. Маршрут"Свердловск-Арамиль"(аналог №138). Шрифт инв. №5 "Форда", тоже Свердловский. У меня есть фото инв.№19 у Центральной гостиницы с таким же шрифтом.

ух ты...это ж Я-3...

Цитата (Veter, 27.02.2015):
> Из Берёзовского в то время в Екатеринбург вместо автобусов ходили грузовики со скамейками в кузове.

Наверно это все же немаршрутные перевозки были, тогда скорей всего хватало и поезда.

А какое время-то кстати? Год наверно 1932-1933.

Цитата (iluxa, 27.02.2015):
> тогда скорей всего хватало и поезда.

А их в Берёзовском никогда и было. Была только узкоколейка, соединяющая Монетный с Островным и Зелёным Долом... Поезда по территории БГО ходят только через Кедровку, Монетный, Тёплый Ключ и Адуй.

Цитата (Veter, 28.02.2015):
> А какое время-то кстати? Год наверно 1932-1933.

Да нет, позже. Лесотранспортная контора была открыта в 1929, но первые грузовики в количестве две единицы по маршруту Берёзовский - Екатеринбург поехали только в 1946 году - до этого в областной центр ходили пешком. Первые автобусы появились в Берёзовском в 50-х годах прошлого века. Один из них - белый ПАЗик с синей полосой... Марку, модель двух других по фотографии определить не могу.

Цитата (Макс И, 27.02.2015):
> Причём, похоже, это номер до стандарта 1931 года, ибо с 1931 года обязательно на номере присутствовали буквы.

Ну, за исключением короткоживущего стандарта 1934 года, там номера состояли только из цифр плюс название региона (Дортранс). Тут номер именно на такой и похож (по-видимому, 0827 "Урал" - это слово чуть-чуть просвечивает под цифрами).
P.S. Кто знает, если бы такие номера прижились вместо "безликих" табличек 1936 года, может быть, у нас сейчас были бы номера американского стиля и формата...

Цитата (Hysteric329, 16.02.2021):
> P.S. Кто знает, если бы такие номера прижились вместо "безликих" табличек 1936 года, может быть, у нас сейчас были бы номера американского стиля и формата...

Не были бы. Мы в Европе, а не в Америке, а в Европе жёсткий стандарт на форму и содержание номерных знаков, и Россия подписала эту конвенцию.

В этих конвенциях - по сути, только ограничения на содержание (на знаках должны быть арабские цифры и буквы латинского алфавита). Форму и размеры знаков они не регламентируют. Да и касается это только международного движения - в том же СССР спокойно выдавали "для внутреннего использования" (не для выезда за рубеж) номера с кириллицей и после подписания всех конвенций.
Кстати, появилось это все только после войны, в 1936 году об этом и речи не было.