Сармат-4225 "Надежда", пригородная модификация.
Производитель: Орский завод транспортных прицепов - "Сармат".

Для тех, кто не в теме: такой стала Альтерна после глубокой модернизации. Помнится, завод и сейчас надеется их изготавливать, но уже под заказ...

Что за мотор на сабже? Понял "альтерновское" прошлое по выштамповкам под задние фонари)

Наверняка дизельный двигатель КамАЗ 740.10 240 л. с.

Техническая характеристика

Количество пассажирских мест для сидения -17/34*
Вместимость, включая стоящих пассажиров -91/52*
Масса снаряженного автобуса, кг -9500
Полная конструктивная масса, кг -15760
Габаритные размеры, мм:
- длина -9760
- ширина -2500
- высота -3150

Двигатель дизельный,КамАЗ-740.11-240
Расположение двигателя переднее продольное
Мощность двигателя, кВт (л. с.) -169(230)
Контрольный расход топлива при полной массе, л/100км:
- при движении со скоростью 40 км/ч -30
- при движении со скоростью 60 км/ч -35
КПП КАМАЗ-141 с электропневматической системой управления

Скорость макс. -106 км/ч
Шины пневматические 280R508 моделей ОИ-73 Б1 и И-309 Д-4
Вместимость топливного бака, л -230

* Характеристики для пригородного автобуса

Не такая уж она и глубокая. Альтерновское прошлое, пожалуй, ничем не скрыть.

Кстати, эта окраска очень распространена у "Надежд".

Где вы все эти убожества откапываете? Карикатура на автобус.Дружеским шаржем ну никак не назвать.Поделка местного сумашедшего с использованием дверей и окон от ЛиАЗ-5256.

Интересно, как в такие узкие двери пропихиваться?

Конструкция напоминает Богдан А092-переросток.