Похоже на ул. Пограничников или на ул. Мосина в Разливе.

На Пограничников совсем не похоже. Там встречных автобусов быть не может.

А вот на Мосина.. очень даже. Судя по соснам вспоминается место по серединке между остановками "Магазинная ул." и "Школа".
Но навстречу едет Икарус 24ХХ. Вопрос - работала ли тогда 4-я колонна на 307/309 или 298 маршруте? Я в то время помню что на 307/309, что на 298 только Львы ходили.

Честно говоря, судя по другим фото Александра в этот день, это должна быть либо Коммунаров, либо Григорьева. Но вот очень непохоже на эти улицы. Не припомню там спрятанных вглубь улицы домов... Может и правда Мосина?

Цитата (Борщевский, 14.03.2015):
> А вот на Мосина.. очень даже. Судя по соснам вспоминается место по серединке между остановками "Магазинная ул." и "Школа".

Вспоминается такая ситуация. По весне в период таяния снега, Львовские прекращали там путь следования 307/309 маршрута и катались в объезд по Приморскому шоссе.

Какой номер Икаруса? 240Х?

Цитата (Vasya, 02.09.2020):
> Какой номер Икаруса? 240Х?

2491?

На бортовом (через стекло ЛАЗа) читается ноль, а не деватка.

Поди Икарус-260.37 - 2407 ЛОО.

Или 2401

Мне кажется, что номер читается как 2401.
Но я такого Икаруса-260 почему-то не помню :-(((

2401 1984 г. вып, 2407 - 1988 г.вып.

Вот 2407 помню, это скорей всего он.

2401, имхо.
Если дата точная, он до продажи на сторону еще был в парке

А куда он был продан?

Калининградская обл.

Спасибо за инфу.
Никогда не знал, что ПассажирАвтоТранс продавал автобусы куда-либо.
2401 в Калининградской области работал? Были ли еще продажи?

Да, в Калининградской области экс 2401 работал как минимум до 1996 года, и потом еще раз был продан в третьи руки. Правда в 1998 г мне не попадался.
А так продажи городских машин были нечастыми.
Междугородные-почаще.
Но в основном в город и область, реже-в другие регионы
Были конечно отдельные случаи-Лиепая, Тбилиси, Молдавия, Литва, Киев...
Меня удивляет, как в те годы без интернета все эти купли-продажи делались.
Хотя вспоминается, была такая газета "Социалистическая индустрия", там публиковались объявления о продажах организациями автотранспорта.

PS Спасибо за фото, забываю плюсы ставить

Очень интересно, необычно.
Известен ли калининградский номер 2401, есть ли его фото?

Единственное, что не понятно: машине на фото получается 7 лет (1984-1991). Как-то слишком хорошо он выглядит для 7-летней машины.

И есть ли список, кого из городских еще продавали? И зачем?

Тбилиси, Киев - это столицы, туда новье пачками шло.
Интересно, зачем им нужно было покупать единичное б/у в Питере, что совсем не близко?

Мне тоже кажется, что 2407

Покупали там, где продавалось. Конец 80-х-начало 90-х время, когда у людей были деньги, но трудно было их потратить. Техника тоже была дефицитом. Речь не идет об автопарках Тбилиси или Киева, б/у машины брали в основном всякие кооперативы и общественные организации этих городов.

PS: Возможно и 2407, но мне показалось, что для цифры 7 должна быть менее прямая нога, чем у 1.

Не могу понять, какая там цифра на фото, 1 или 7.
Но чисто визуально автобус больше похож на трехлетку (2407), чем на семилетку (2401).
Поэтому мне кажется, что это 2407.

Икарус выпуска 1988 года, вид молдинга под стеклом в помощь.

И выхлопная труба не "прямая". Такая как на фото, пошла с 1985 года.

Цитата (dima_ar, 11.01.2021):
> Икарус выпуска 1988 года, вид молдинга под стеклом в помощь.

Именно.
Такие пошли с 1987-го.

Место съёмки: на 99,9 это улица Коммунаров. Икарус как раз к остановке Вокзал подъезжает, в сторону Курорта.
Две рельсы вкопаны вроде там были, мы мелкие все время между ними просачивались. И сосна до сих пор одинокая стоит.

Цитата (Kirich, 23.03.2023):
> Две рельсы вкопаны вроде там были

Оказывается, одна из рельс до сих пор там осталась. Точнее огрызок от неё торчит. Так что место съёмки 100 процентное.