мдааа... Докатились... Автолайн уже постоянно будет 64/64А/34/84 обслуживать?

И мазы к нему перейдут?

Цитата (некит, 18.03.2015):
> Автолайн уже постоянно будет 64/64А/34/84 обслуживать?

Да.

Цитата (некит, 18.03.2015):
> И мазы к нему перейдут?

Да.

Цитата (некит, 18.03.2015):
> Докатились...

Куда?

До града скандинавы ходят... Непривычно как-то.
Цитата (Алексей Лаушкин, 18.03.2015):
> Куда?

Непривычно - может быть. А "докатились" - как-то не совсем подходящее слово.

Если придет автолайн - придут и их любимые Saffle... Приходят частники, а это однозначно "докатились".

Цитата (Dirokol, 18.03.2015):
> Если придет автолайн

Автолайн придет. Без "если".

Цитата (Dirokol, 18.03.2015):
> придут и их любимые Saffle...

На чем основано сие заявление?

Цитата (Dirokol, 18.03.2015):
> Приходят частники

Да, Гипроавтотранс то госконтора :D:D:D

Вот дико не люблю, когда люди, не имея ни малейшего представления о реальном положении дел, делают какие-то выводы... Вам вот известно текущее положение дел в ГАТе?

Меня не интересуют их бизнес-делишки, о чем там думаает Хамин, администрация Града или еще какие-то чинуши, Меня интересует состояние и качество транспорта на маршруте. Еврохлам на 64 - это огромный шаг назад. Из образцового маршрута скатывается на, к сожалению, привычный городу мусорный уровень. МАЗы-103 это: низкопольность(пусть и полу), форточки, городской салон, 3 широкие двери, нормальная сеть поручней, просторный накопитель, унификация (все автобусы одинаковые, в градовской рекламе, их лекго отличить от любых других автобусов. т.е. "корпоративный стиль" не только в наклеечке у двери, а на самом широком уровне), в конце концов - год выпуска.

Все знают, что в скандинавах уже при +15 дышать нечем. Седня как раз ехал в Saffle - единственнный люк открыт. И что? Слегка дует в проход, по креслам вообще ничего не попадает. А на улице всего-то +5.

На 90-м у Автолайна не задерживалось ничего, кроме пригородных северных корыт - ни Лиазы, не немцы. С чего бы вдруг они стали покупать что-то другое? Раз на уровне закона нету ни слова о форточках, высоте пола, компановке салона и т.д. - то этого не будет у частников никогда

Гипроатотранс не был госконторой, но обладал чертами, свойственными тому же МКП. А именно - автобусы в соственности у компании

Цитата (Dirokol, 18.03.2015):
> Меня интересует состояние и качество транспорта на маршруте.

Об этом и речь. Состояние "мегакрутых" МАЗов на 64 маршруте близко к катастрофическому. Автобус может быть трижды городским и трижды низкопольным, но он проиграет любому еврохламу, если будет просто не в состоянии выехать на маршрут. А ситуация близка к этому.

Цитата (Dirokol, 18.03.2015):
> автобусы в соственности у компании

У ООО "ТК Автолайн+" уже полсотни машин в собственности и это число растет. Вероятно, и ГАТовские машины позже станут собственностью Автолайна.

Цитата (Dirokol, 18.03.2015):
> Раз на уровне закона нету ни слова о форточках, высоте пола, компановке салона и т.д. - то этого не будет у частников никогда

Есть примеры, опровергающие эту фразу. Даже на том же самом 90.

Цитата (Dirokol, 18.03.2015):
> Гипроатотранс не был госконторой, но обладал чертами, свойственными тому же МКП.

Благодаря Олегу Владиславовичу - да. После его ухода контора развалилась.

Сказка закончилась в общем, покатались на низкопольниках немного и хватит

Ну нойте на здоровье, раз нравится...
Ведь то, что те же МАЗы получат возможность нормально ремонтироваться и обслуживаться - это огромная бедапечаль, несомненно. Видимо было лучше без обслуживания совсем.

Цитата (Алексей Лаушкин, 18.03.2015):
> Ведь то, что те же МАЗы получат возможность нормально ремонтироваться и обслуживаться - это огромная бедапечаль

Я бы не сказал,что прям бедапечаль. Алексей,в этом я вами согласен,что будет возможность ремонтироваться.
Не знаю,что сказать про 103, но 206 уже реально подубиты.


Цитата (Dirokol, 18.03.2015):
> Если придет автолайн - придут и их любимые Saffle

где автолайн,там однозначно сэффлы.
(Научно доказанный факт :-) )

Цитата (Dirokol, 18.03.2015):
> Сказка закончилась в общем, покатались на низкопольниках немного и хватит

А как же мазы с 52?)

206-ых осталось всего 3 ходовых. А на счёт ремонта, это вы зря, в ГАТ рем база получше, чем в автолайн.

Продаются он и еще несколько скандинавов. https://www.avito.ru/voronezh/gruzoviki_i_spetstehnika/volvo_volvo_485415173 . Вперепемшку чистые очневцы и вот эти выскачки на 64

Где там "чистых очневцев" то нашли?

К 918 УО 36 на 90-м, к 920 уо на 64, Т 914 ХС на 64, Н 916 ХВ 36 на 64, Н 917 ХВ 36 тоже 64 ... реально все от Очнева сбежали

Юмор продолжается: http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/4667461-af407.html