А кто вообще соствлял маршруты и выпуски на экспресс? На 72, и 115 4 выпуска оставили против 4 выпуска экспрессов. Не скажу на 115, но на 72 проблемы очевидны - народ жалуется, что автобус ходит черти как, а тут еще ухудшили и так некудишнюю работу. Да и за 115 жалуются за его некудышнюю работу.
За 102 могу сказать, что не так все плохо, но: почему все остановки почти главные узлы, кроме Петра Дегтяренка? Не знаю как это все строилось, но нужно было делать ост. Межевая, а не проежать ее: там всегда народу много заходит. К тому же на Свободы нужно было делать, как узловую...Да и в чем смысл делить А.102е между 5 и 6 парками? Есть 4 выпуска, пусть АП5 берет.

Цитата (Drago, 27.01.2016):
> ухудшили

На А72 было 6, стало 5+4.
На А115 было 6, стало 4+3.
Где ухудшение? Машин стало больше.

Цитата (Santehnik, 27.01.2016):
> На А72 было 6, стало 5+4.

Прохлопал. Прошу прощение:)
Цитата (Santehnik, 27.01.2016):
> На А115 было 6, стало 4+3.

Ну а где тут улучшение? 2 машины с обычного режима перевели в экспресс? Общий выпуск вырос аж на одну машину? Если бы было 6+3 - был бы другой разговор - пока это не пахнет улучшением.

Интересно, где АП5 взял 3 машины? Надеюсь хоть с таксомотора?

Тю, а на 100-ку зачем экспрессы пускать? Ещё и с такими идиотскими остановками. Лучше бы просто выпуск подняли.

Цитата (Shon, 27.01.2016):
> зачем экспрессы пускать?

4₴


Цитата (Drago, 27.01.2016):
> Ну а где тут улучшение?

+1 машина :)

Цитата (Drago, 27.01.2016):
> Интересно, где АП5 взял 3 машины?

У нас проблема не с машинами, а с тем что в них заливать.

Цитата (Santehnik, 27.01.2016):
>
> +1 машина :)

Так одна машина не спасет общей картины:)

При 6 выпусках это 15% :)

а почему мизерная разница такая по графику 115 и 115Э?