В задней части очень много сидячих мест,как в старые добрые времена.Это на мой взгляд несомненный плюс

А вот и плюс переднемоторной компоновки. Я так и не припоминаю вариантов лучше.

Цитата (Ilves, 07.04.2015):
> В задней части очень много сидячих мест,как в старые добрые времена

Угу, только вот движков прямо в салоне в эти времена всё-же не было.

В НефАЗовской гармошке при сходной компоновке салон много приятнее

У неё корни буржуйские были...

Цитата (BOSS, 07.04.2015):
> В НефАЗовской гармошк

В Нефазовской гармошке?????

Цитата (Ilves, 11.04.2015):
> В Нефазовской гармошке?????

VDL же. :)

Цитата (STS, 07.04.2015):
> Угу, только вот движков прямо в салоне в эти времена всё-же не был

Лазы не считаются?

Цитата (Антон Чулков, 11.04.2015):
> VDL же. :)

Я их на момент комментария даже на фото не видел ещё) Теперь,всё понял. Вот бы нам на испытания покататься

А чисто теоретически, можно ли выпустить новые ВДЛы, если заказ будет? Или СП с концами закрыли?

Цитата (Moises08, 19.10.2017):
> А чисто теоретически, можно ли выпустить новые ВДЛы, если заказ будет? Или СП с концами закрыли?

Была попытка сделать машину с мотором в прицепе в сотрудничестве с VDL в кузове Citea, https://goo.gl/images/jmFJzQ но в стране, все изменилось и в Башкирии такие машины уже ни кто не "подписал" бы даже в ограниченном количестве.
Те 52995 что сделали, за всю жизнь толком и не работали, кроме пары хозяйских машин. Год другой отработают, а дальше в резку.
Эти автобусы прекрасны, но как и всё, их нужно по человечески обслуживать. И кстати, будучи техникой из Европы, они более подготовленные к работе в холода, салон теплее и удобнее. Система отопления в 52995 устроена так, что тёплый воздух подаётся с потолка через короба. Над входом, тоже есть сопла, которые отсекают холодный воздух. Я до сих не понимаю, чем гордятся наши производители, если они только только начали делать что-то подобное по эргономике и эстетике, тому что было в 2000-е, но так же приятно ехать, все это не может.
На Мазе гармошкн ездил в Тюмени, плавный, тёплый, больше никаких положительных качеств.

Цитата (Moises08, 19.10.2017):
> А чисто теоретически, можно ли выпустить новые ВДЛы, если заказ будет? Или СП с концами закрыли?

Даймлер, купив кусочек КАМАЗа, стал против таких движений. Да и спроса на такую технику в РФ нет - ни на гармошки, ни на европейские.

Цитата (BOSS, 19.10.2017):
> спроса на такую технику в РФ нет - ни на гармошки

А как же Москва и Санкт-Петербург ?

Цитата (Иван Яковлев, 06.05.2018):
> Цитата (BOSS, 19.10.2017):
> > спроса на такую технику в РФ нет - ни на гармошки
>
> А как же Москва и Санкт-Петербург ?

А оно им нужно при живом ЛиАЗе и ВБ?

ВБ раньше тоже не выпускал гармошки и до 6271, других вариантов кроме 6212/6213 просто не было. Но появился 6271 и Петербург переключился на него.