"Будут ездить в центральных районах Москвы" - говорили они.
Стоило Собянину посетить открывшийся недавно автовокзал в Южных Воротах, так ради него поставили на 1 день 9 парк вместо 13, ибо негоже Мэру видеть бело-зеленый отечественный автопром, МГТ скатывается в цирк.

К "Потёмкинским деревням" нам не привыкать!

Цитата (ASG, 06.04.2015):
> МГТ скатывается в цирк.

А цирк-то в чём? Кто-то не дождался своего автобуса? Если график не нарушался, то ситуация не стоит выеденного яйца.

Как минимум геморрой паркам. Показуха да и только.

Зато 13 АП поработал на маршруте 162 за места 9 АП. http://cs621324.vk.me/v621324243/1c54c/YZs2BiTslLU.jpg

Цитата (Сидик из ПТУ, 06.04.2015):
> Если график не нарушался, то ситуация не стоит выеденного яйца.

Ну давайте теперь по 1 машине из парка где есть Мерсы поставим на все маршруты, а то вдруг кто увидит.

Эму не очень. кажется что маршрут у него 899м и это маршрутка.

Цитата (Володя, 06.04.2015):
> Эму не очень. кажется что маршрут у него 899м и это маршрутка.

Как нарисовали, так и отображается, от табло это не сильно зависит. Можно было со шрифтами поиграться. Но делали в спешке, вот и результат.

Цитата (Сидик из ПТУ, 06.04.2015):
> А цирк-то в чём?

Цирк (хотя и грустный) в том, что такие, как Вы, даже не понимаете, насколько комична эта ситуация с "покраской травы в зелёный цвет" ради приезда царя-батюшки местного разлива... :)

Цитата (ASG, 06.04.2015):
> "Будут ездить в центральных районах Москвы" - говорили они.
> Стоило Собянину посетить открывшийся недавно автовокзал в Южных Воротах, так ради него поставили на 1 день 9 парк вместо 13, ибо негоже Мэру видеть бело-зеленый отечественный автопром, МГТ скатывается в цирк.


Почему на этом маршруте не 16 парк работает, до которого от обоих конечных намного ближе, чем от 9 и 13 парков?

Цитата (ASG, 06.04.2015):
> "Будут ездить в центральных районах Москвы" - говорили они.

Один мерин в 17 парке работает то в новой Москве, то в Бирюлево-западном. Центр? Не думаю...

Цитата (hidalgo, 07.04.2015):
> Цирк (хотя и грустный) в том, что такие, как Вы, даже не понимаете, насколько комична эта ситуация с "покраской травы в зелёный цвет" ради приезда царя-батюшки местного разлива... :)

Угу, автобус другого парка вышел на маршрут. Обхохочешься!

Ну как сказать другого) с первого числа 13 присоединяют к 9, директор уже один на двоих

Цитата (Сидик из ПТУ, 07.04.2015):
> Угу, автобус другого парка вышел на маршрут. Обхохочешься!

Странно, что Вы этого не понимаете.
В приличном месте за такую показуху Собянин должен был бы уволить ликсутыша и всю его братию, а у нас все все рады, что господин начальник лишний раз увидел Мерседес вместо Лиаза.

Ну так это не для ССС показуха, а пиар для бабок, смотрящих новости на ТВЦ. А вообще - издержки локальной атмосферы.

Каких бабок? Которым вдруг срочно на автовокзал надо будет поехать?

Которые дальше магазина не ходят, зато теленовости впитывают, как губки.
Причем что характерно, даже те, кто в здравом уме, это с радостью жрут.

Никаким бабкам это не нужно.

Ну собственно, для Щёлчка это вообще райское чудо, а вот для моей зелёной ветки - катастрофа...перераспределение концентраторов плохого по городу.

Прошла новость, что на Щелковской автовокзал закрывают на реконструкцию, хотя много лет собирались вообще разогнать и перенести куда-то ближе к черкизовскому

Хотя без связи с метро это дело пустое и бестолковое, как говорится, не взлетит.

Бабки - не бабки, Босс выразился фигурально-литературно :) Но смысл да естественно именно медийный. Это корпоративный пиар. На открытии были телекамеры - под телекамеры сделали "наилучший вид". Такие "представительские мероприятия" бывают в абсолютно любых компаниях, даже очень частных и практичных.

Ну а если охота пооценивать эффективность такого мероприятия с дивана - ну пооценивайте :)

У нас бывает под открытие новых троллейбусных линий выпускают новые машины, а через месяц ездит старьё.

А меня удивляет немного другое - пиар, не пиар, ерунда. Есть куча людей, которые и выслужиться хотят перед властью, но вопрос и проблема не в этом. А в том - на фига Москве нужны эти очередные германо-турецкие помойки?
И, может, действительно, перед камерами лучше пиарить "бело-зелёное". Импортозамещение повсюду...

Магия трехлучевых звезд.

Цитата (Джеймс, 07.04.2015):
> А в том - на фига Москве нужны эти очередные германо-турецкие помойки?

Это далеко не помойки.

В МГТ вообще любят имиджевые проекты. Особенно через годик-другой на них по итогам забивать)

Цитата (Paul, 07.04.2015):
> Это далеко не помойки.

Ну не знаю не знаю...
Общался с водителями, работающими на нынешний Туркомерсах и прошлых 0325.. Через одного говорили, что нынешние Мерсы не сравнить с прошлыми 0325 - в лучшую сторону клоня на 0325. Нынешние чувствуются подкинут ещё проблем после окончания гарантийного сервисного ремонта.

Цитата (Саныч, 07.04.2015):
> Через одного говорили,

То есть получается тот, через которого говорили был иного мнения ?

Цитата (Саныч, 07.04.2015):
> нынешние Мерсы не сравнить с прошлыми

Конечно, не сравнить. Раньше с механикой можно было сливать тонны солярки,
а теперь шиш

Цитата (BOSS, 07.04.2015):
>
> Ну как сказать другого) с первого числа 13 присоединяют к 9, директор уже один на двоих

А что? Вполне-вполне. Тем паче, что с 1 апреля бывший директор Девятого парка со своей шоблой уже переселились в Пятый автобусный.
Во укрупняют, один за другим....

Цитата (BOSS, 07.04.2015):
> Ну так это не для ССС показуха, а пиар для бабок, смотрящих новости на ТВЦ. А вообще - издержки локальной атмосферы.

Есть Москва 24, аудитория которого люди среднего возраста. Да и молодежи нравится. Вы не думайте, что это только на бабушек рассчитано.

Да и к тому же, а что плохого в пиаре? Здесь он нужен, в первую очередь, для того, чтобы люди ехали в этот автовокзал, а садились непонятно на что...

Цитата (Владимир Самарин, 07.04.2015):
> То есть получается тот, через которого говорили был иного мнения ?

Я разговаривал с 12-ю водителями из 5-го и ФАТП парков, работавшими и работающими на Туркомерсах.
7 человек не особо в восторге от нынешних Туркомерсах.
2 человека ответили, что им пофиг, машина она и есть машина, починят в сервисе/парке если что.
Лишь три человека была довольны нынешними Туркомерсами, так как ранее не работали на 0325-х.



Цитата (Владимир Самарин, 07.04.2015):
> Конечно, не сравнить. Раньше с механикой можно было сливать тонны солярки,а теперь шиш

"Мир трёхмерный, мысли шире."
Нынешние Туркомерсы через чур напичканы электроникой, без которой можно было бы и обойтись. На мойке чуть попала вода либо испарения в какой-либо датчик дверей, и начинается "ёлка" на панеле приборов. Загораются индикаторы и пищат аварийные датчики. Либо двери не открываются, либо не закрываются, пока не стечёт и не испарится вода.
На 0325-х Туркомерсах можно из шланга облить кожух дверной водой и хоть бы что.

Сравнение нынешних 0345 и прошлых 0325, сопоставимо с сранением ЛиАЗа-5292 и ЛиАЗа-677.

Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> Да и к тому же, а что плохого в пиаре? Здесь он нужен, в первую очередь, для того, чтобы люди ехали в этот автовокзал, а садились непонятно на что...

Ничего хорошего в автовокзале, стоящим посреди помойки с надписью ТЦ, в нескольких километрах от метро, быть не может по умолчанию.

Нормальные люди сюда поедут один раз, увидят это кидалово и никакими Мерсами их не заманишь.

Как обычно, очередное позорище власти, вообще не представляющей для чего нужны автовокзалы, что такое удобство для гостей города и его жителей, и торжественно отрывающее какое-то сомнительное дерьмо по сценарию.

Цитата (Саныч, 07.04.2015):
> Через одного говорили, что нынешние Мерсы не сравнить с прошлыми 0325 - в лучшую сторону клоня на 0325.

Ну так в какие времена делались 0325 и в какие - эти "Конекты" :)

Цитата (Саныч, 07.04.2015):
> Сравнение нынешних 0345 и прошлых 0325, сопоставимо с сранением ЛиАЗа-5292 и ЛиАЗа-677.

Дубовая конструкция и соответствующий подход к ней - никак не повод вечно ездить на дубовом.

Цитата (A G, 07.04.2015):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> > Да и к тому же, а что плохого в пиаре? Здесь он нужен, в первую очередь, для того, чтобы люди ехали в этот автовокзал, а садились непонятно на что...
>
> Ничего хорошего в автовокзале, стоящим посреди помойки с надписью ТЦ, в нескольких километрах от метро, быть не может по умолчанию.
>
> Нормальные люди сюда поедут один раз, увидят это кидалово и никакими Мерсами их не заманишь.
>
> Как обычно, очередное позорище власти, вообще не представляющей для чего нужны автовокзалы, что такое удобство для гостей города и его жителей, и торжественно отрывающее какое-то сомнительное дерьмо по сценарию.

Автобусы до метро бесплатные, сам автовокзал, судя по кадрам, очень уютный и комфортный. К тому же большая часть людей будет находится внутри комфортного помещения. И что тут не так
Что касается "позорища властей". Можно, конечно, сделать автовокзал у метро, вот только подумайте сколько на это потребуется денег и времени.

Цитата (Саныч, 07.04.2015):
> На 0325-х Туркомерсах можно из шланга облить кожух дверной водой и хоть бы что.
>
> Сравнение нынешних 0345 и прошлых 0325, сопоставимо с сранением ЛиАЗа-5292 и ЛиАЗа-677.

А ещё раньше была конка - это когда лошадь тащит по рельсам вагончик. Ващщще безпроблемный транспорт, и мыть можно чем угодно. Одна проблема была - лошадь иногда упрямилась.
Ну чего, вернёмся в каменный век? Ну его, этот технический прогресс...

Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> Автобусы до метро бесплатные

899 - обычный маршрут по тарифам МГТ.


Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> К тому же большая часть людей будет находится внутри комфортного помещения. И что тут не так

Это, конечно, признак цивилизации, и повод гордиться происходящим.

Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> Что касается "позорища властей". Можно, конечно, сделать автовокзал у метро, вот только подумайте сколько на это потребуется денег и времени.

А что эти бездельники делали в предыдущее время и куда дели деньги?
Продали всю землю на строительство бесполезных ТЦ? Я такую убогую политику опрадывать не собираюсь.
Еще в начале 2000-х всем было очевидно, что Москве нужно несколько новых автовокзалов. Напомнить историю, когда господин Кацыв продал группе ПИК землю у метро Аннино, запланированную под строительство нового автовокзала?
Таких историй - сотни, а вы все хаваете и радуетесь новостям пресс-службы собакина.

Цитата (A G, 07.04.2015):
> A G

Существует известное изречение - "Народ имеет ту власть, которую заслуживает!"

Цитата (A G, 07.04.2015):
> Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> > Автобусы до метро бесплатные
>
> 899 - обычный маршрут по тарифам МГТ.
>
>
Вот это просчет, хотя тарифное меню Москвы очень удобное.
> Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> > Что касается "позорища властей". Можно, конечно, сделать автовокзал у метро, вот только подумайте сколько на это потребуется денег и времени.
>
> А что эти бездельники делали в предыдущее время и куда дели деньги?
> Продали всю землю на строительство бесполезных ТЦ? Я такую убогую политику опрадывать не собираюсь.
> Еще в начале 2000-х всем было очевидно, что Москве нужно несколько новых автовокзалов. Напомнить историю, когда господин Кацыв продал группе ПИК землю у метро Аннино, запланированную под строительство нового автовокзала?
> Таких историй - сотни, а вы все хаваете и радуетесь новостям пресс-службы собакина.

Я не радуюсь, я объективно оцениваю работу властей. Все что вы привели - это было до Собянинской команды.

Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> К тому же большая часть людей будет находится внутри комфортного помещения.

Приедут, посмотрят на автовокзал около рынка, и можно домой.

Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> Можно, конечно, сделать автовокзал у метро, вот только подумайте сколько на это потребуется денег и времени.

На то он и вокзал, чтобы быть пересадочным узлом. Смешнее было только устраивать автостанцию в Южном Бутово.

Цитата (Влад Булгаков, 07.04.2015):
> Я не радуюсь, я объективно оцениваю работу властей. Все что вы привели - это было до Собянинской команды.

Смешно.

Цитата (Владимир Самарин, 07.04.2015):
> Народ имеет ту власть, которую заслуживает!

Вместо "ту" некоторые пишут "та". :-)

Цитата (BOSS, 07.04.2015):
> Смешнее было только устраивать автостанцию в Южном Бутово.

Была бы дорога к этому Южному Бутову со стороны Симферопольского шоссе и Калужского, а автостанция у метро - почему бы и нет? На метро въехать в город куда практичнее, чем на автобусе.

Так автостанция такая была, лет пять назад ее устроили на волне разгона межгорода от ж/д вокзалов. Только от метро она все равно была далеко и так и осталась забытой.
Туда от МГТ даже бесплатный ПАЗик ходил

Цитата (Владимир Самарин, 07.04.2015):
> Существует известное изречение - "Народ имеет ту власть, которую заслуживает!"
=====
Это из области примитивного НЛП.

Разговор о "325 был лучше, потому что можно было облить из шланга в любую дыру и ему ничего от этого не было, а Коннекта плохая, потому что нельзя воду из шланга лить на платы и в датчики" должен пресекаться в корне. Чтобы ничего не лилось туда, куда не должно, и технология мойки должна быть другой. Современная техника не рассчитана на эксплуатацию по принципам 1970ых. Если твой уровень подхода не соответствует технике, то нефиг на технику и зеркало пенять. Всё это мы уже проходили. И в 80ых-90ых тоже было полно "опытных специалистов со стажем", которые отказывались от 280ых Икарусов в пользу 677ых, потому что 677ой можно было насиловать любым бездарным образом, и он ехал, а I-280 требовал к себе отношения, как к технике, которая не должна быть изнасилована насмерть.

O325, кстати, первые несколько месяцев тоже ехали от ворот и до вызова технички. И ничего - теперь вот лучший автобус на свете.

В первую очередь порядок должен быть в голове.

Цитата (Саныч, 07.04.2015):
> Сравнение нынешних 0345 и прошлых 0325, сопоставимо с сранением ЛиАЗа-5292 и ЛиАЗа-677.

Верно, насколько ЛиАЗ 5292 комфортнее 677-го, настолько и О345 комфортнее 325-го.

У любой новой техники поначалу вылезают косяки, а потом она работает годами. К старым туркам тоже были нарекания, но оставили после себя они таки добрую память