Питер в некотором роде уникален. Автобусы до дыр укатывают за 5 лет. при том, что в том же Мурманске они вполне себе живые. Движки вылетают. Чего только не происходит. И не всегда в этом вина завода.
Цитата (Andrey68, 07.07.2016): > Питер в некотором роде уникален. Автобусы до дыр укатывают за 5 лет. при том, что в том же Мурманске они вполне себе живые. Движки вылетают. Чего только не происходит. И не всегда в этом вина завода.
Сопоставимы ли интенсивность городского движения и объемы транспортной работы Санкт-Петербурга и Мурманска?
Не последнюю роль играет такой фактор (у коммерсантов почти везде, в ПАТе в меньшей степени) как отношение к технике - зачем за ней следить, если через 5-7 лет новые пригонят
Цитата (Александр Стаканов, 07.07.2016): > Не последнюю роль играет такой фактор (у коммерсантов почти везде, в ПАТе в меньшей степени) как отношение к технике - зачем за ней следить, если через 5-7 лет новые пригонят
С одной стороны этот подходи имеет право на жизнь, ведь действительно всё равно новые пригонят, но всё-таки ненормально, когда пассажиры ездят на лохматках, неважно какого года выпуска. Ну а то, что сгорел именно Волгабус - фигня, всякие автобусы горят.
Цитата (BusPhotozSPb, 07.07.2016): > Сопоставимы ли интенсивность городского движения и объемы транспортной работы Санкт-Петербурга и Мурманска?
Я-бы ещё добавил такую особенность Санкт-Петербурга,как климат.Который тоже влияет на ПС. Хотя и укатывают тоже хорошо действительно.Только сравнять нужно с Москвой,а не с небольшими городами,где движение прекращается в 22-23часа
Откуда? Он по факту и так списан (исключён из числа линейных как минимум), нового кузова завод не даст, как я понял. А с 7405 что, то же самое? Фоток его повреждений не видел.
На СТТС замена кузова (с сохранением каких-либо прочих элементов машины) всегда оформлялась в одном профиле, как по троллейбусам, так и по трамваям; по крайней мере в базе по СПб. Новая запись делалась только в случаях полной подмены машины. Не вижу причины делать исключение для автобусов
Fotók: 10596 · Moderátor / Általános adatszerkesztő
Цитата (HAV, 11.01.2018): > На СТТС замена кузова (с сохранением каких-либо прочих элементов машины) всегда оформлялась в одном профиле, как по троллейбусам, так и по трамваям Уже давно это запретили, к сожалению.
Цитата (Михаил Жуков, 11.01.2018): > Толя, ты отстал от жизни. На СТТС и ФБ уже давно покузовной учёт и в подобных случаях записи раздельные.
Сделал разные записи, но статус у старой сделал "модернизация". Насчёт нового VINа нужно фото таблички. В аналогичных случаях с ПАЗами (Сиверская, Сосновый Бор) по всем базам проходил старый VIN, а на табличке и раме был выбит новый. Где у Волгабаса можно найти VIN, кроме таблички?
Цитата (Макс И, 11.01.2018): > Уже давно это запретили, к сожалению.
Ну да, посмотрел, всегда считал ЛМ-68М2 новыми кузовами, оказалось там символически оставляют по 2 старых металлических балки 80-х гг., чтобы считалось как КВР. Поэтому год у них не сбрасывается
P.S ВИН на табличке у этой машины выбит тот же самый
Разницы никакой нет, при таком "восстановлении" нужный номер наносится и таблички прибиваются вполне себе заводским способом. Можно отличать по деталям, менявшимся в процессе выпуска, как то последний дверной проём у этого 5292: http://fotobus.msk.ru/vehicle/376878/#n418273
Да у нас ведь нет сомнений, что кузов новый. Есть сомнения, что нужно оставлять старый VIN. Если хоть где-то фигурирует новый (например, был выбит на этапе закладки кузова), то его и вносить надо.
На самой машине этого номера наверняка не будет. Если только ей на ВАПе присваивали отдельный производственный (та самая бумажка с четырёхзнаком), и то к кузову мы его навряд ли привяжем.
Правильнее оставлять поля с заводскими данными у нового кузова пустыми в таком случае, с перекрёстными ссылками на старый. И постройка 2017 у нового, естественно.
Цитата (BOSS, 11.01.2018): > На самой машине этого номера наверняка не будет. Если только ей на ВАПе присваивали отдельный производственный (та самая бумажка с четырёхзнаком), и то к кузову мы его навряд ли привяжем. > > Правильнее оставлять поля с заводскими данными у нового кузова пустыми в таком случае, с перекрёстными ссылками на старый. И постройка 2017 у нового, естественно.
Ну да, так и сделал. Сейчас ссылки добавлю. Насчёт колёсной арки спасибо, посмотрим при случае. У Нефазов, кстати, тоже кто-то про арку говорил, ничего не нашли...
Link