Эта программа предусматривает низкополы в города и подобное вот - на село. Но жадины-говядины продолжают покупать в города-миллионники сельскую технику)
Цитата (Антон Чулков, 11.05.2015): > Ценой, скорее всего.
Было раньше 2 ЛиАЗа и 2 НефАЗа высокопольных с подъёмниками — подъёмники выкинули за ненадобностью по причине поступления низкополов. Последних на городских маршрутах чуть меньше 150 шт, зачем одна хрень с подъёмником?
А вообще в Омске есть 122 кароса, неплохо справляется с социальными вопросами и есть Нефаз не знаю чей тоже с подъемником наподобие тех что были (1446,876)
Возможно по ссылке этот же автобус, все одинаково. Приобретен городом, будет выполнять функции 122 каросы - возить инвалидов на различные мероприятия и работать на малозагруженном маршруте. В дополнение или вместо Каросы пока не ясно. Вот переписал может ошибся где 29620FBDJ2029
Цитата (Антон Чулков, 11.05.2015): > Цитата (DimonS, 11.05.2015): > > Оно сильно дешевле чем 320414 с подъемником? > > Судя по фото, оно сильно скотовознее, чем 320414.
Я бы не был столь скоропалителен. Данное транспортное средство предназначено для перевозки пяти пассажиров в креслах-колясках, восьми сопровождающих лиц и двух членов экипажа. Все. А вот 16 или 22 сидящих, одну или две КК и до 29 стоящих это девяносто седьмые ВМК.
Прямое назначение данного автобуса можно понять из ролика: https://www.youtube.com/watch?v=lBqhw--bhAo&feature=youtu.be Именно для перевозки больших групп по 5 пассажиров в креслах-колясках он и создавался. Аналогов в Российской Федерации я не встречал, если есть интересно было бы взглянуть.
Link