А зачем из него 103.562 то слепить захотели? Я что-то не припомню, чтобы в Минске что-либо подобное делали.

Вот тоже интересует этот вопрос. По сути это уникальная вещь, у которой рестайлинговая морда и зад, но при этом решёточка над водительской дверью и два люка сзади под двигателем, как у стариков. И зачем такое вообще было делать, когда вместо этого КА 4343 могли просто списать, а 103С и других на пригороде и так хватает?

Цитата:
> Оригинальный автобус сгорел едва ли не в первые годы своей работы. Перебить в него другой 103с можно было бы не раньше 2021 года (самый старый 103с в наших парках - 2011 года выпуска), поэтому реанимировать автобус решили при помощи КА 4343.

Цитата (Петрович, 27.02.2019):
> Цитата:
> > Оригинальный автобус сгорел едва ли не в первые годы своей работы. Перебить в него другой 103с можно было бы не раньше 2021 года (самый старый 103с в наших парках - 2011 года выпуска), поэтому реанимировать автобус решили при помощи КА 4343.

не понимаю, а номер АН 0368-7 можно было сдать обратно в ГАИ, а для КА 4343 поставить новый, почему так нельзя было?