Кажется, мы стали забывать эти без преувеличения легендарные автобусы.

Зачем обесцветили половину снимка?

Какие молодцы, Вологодцы - берегут историю и технику. У нас в Волжском 280-е списывают в возрасте 30-ти лет, а всю современную технику держат не более 15-ти.

Цитата (Владимир Самарин, 21.05.2015):
> Кажется, мы стали забывать эти без преувеличения легендарные автобусы.

Всему свое время. Что-то телеги вспоминать не хочется. Да и дилижансы тоже.

Цитата (Владимир Самарин, 21.05.2015):
> без преувеличения легендарные автобусы.

Это потому, что тогда хороший, годный автобус был один, а сейчас таких много :)

Цитата (Дмитрий Бескровный, 22.05.2015):
> Какие молодцы, Вологодцы - берегут историю и технику. У нас в Волжском 280-е списывают в возрасте 30-ти лет, а всю современную технику держат не более 15-ти.

Вот этот покосившийся сарай...это хорошо и здорово??)

Зачем это пустили?
• Фотомонтаж

Цитата (Дмитрий Бескровный, 22.05.2015):
> а всю современную технику держат не более 15-ти.

Что является максимальным разумным сроком эксплуатации. Далее можно держать только от невозможности заменить. Правда у вас замена - слезы и печаль.
Цитата (Владимир Самарин, 21.05.2015):
> Кажется, мы стали забывать эти без преувеличения легендарные автобусы.

У нас эти легенды, (260-е) до сих пор коптят небо, еле ползая.

Цитата (Сидик из ПТУ, 21.05.2015):
> Зачем обесцветили половину снимка?

Не половину, а максимум 1/15. Асфальт везде серого цвета.

Автобусы слева вышли слишком яркими и они "врезались" в центрального,
поэтому принял решение "нейтрализовать" их. И вижу, что не зря.

Цитата (Дмитрий Бескровный, 22.05.2015):
> Какие молодцы, Вологодцы - берегут историю и технику.

Так сказать, производственная необходимость.

А на счет истории - для нас максимум пока что смогли выпустить календари, посвященные 75-летию открытия автобусного движения в Вологде.

И правильно говорить - Вологжане, Вологжанка, Вологжанин.

Волжский тоже хороший город, а ваша гармонь оставила положительные эмоции.
Жаль, что ей не удалось закрепиться и размножиться у нас.

Цитата (DIGWEED, 22.05.2015):
> Всему свое время. Что-то телеги вспоминать не хочется. Да и дилижансы тоже.

Цитата (STS, 22.05.2015):
> Это потому, что тогда хороший, годный автобус был один, а сейчас таких много :)

Я это писал не от большой любви к Икарусам.
Смысл был в том, что эти машины хорошо послужили городу и до сих пор строю.
Им пришлось вынести и вывезти на себе многое.

У прежнего директора были грамотно подсчитаны пассажиропотоки
и существовало опять же грамотное распределение ОБВ по маршрутам.
Рабочих доставляли к заводам, а колхозников по колхозам.
А сейчас художник жарит картошку, а повар рисует картины.

Не то, чтобы я проникся ностальгией, просто отдаю дань уважения трудягам.


Цитата (Andrey68, 23.05.2015):
> У нас эти легенды, (260-е) до сих пор коптят небо, еле ползая.

Так у вас немцы, поляки, москвичи и ещё невесть кто,
а у нас все без исключения машины приходили новыми.
И с ними мы бок о бок проживаем и по сей день.

А уж про ремонтопригодность я и писать не стану. Всё давно известно.

Владимир, а сколько времени он проездил с этой рекламой?