Красавец! Жаль только, что не восстановлен раздельный выхлоп, дающий характерный для "Елен" и первой серии "Марусь" звук выхлопа

На Мках разве был раздельный выхлоп?

На первой серии, к которой относится этот - да, должен быть раздельный выхлоп как на Е-серии. Правая труба как обычно под фальшборт, левая в фальшборт под последним окошком. На обеих трубах должны быть плоские раструбы "лопаткой", раструб левого выхлопа выходит в узкое продолговатое отверстие фальшборта. При КР раздельный выхлоп часто переделывали на общий.
На второй серии Марусь, у которых корма уже идентична Н/Р-серии - одна общая труба в правом углу под фальшборт.

У автобуса, судя по всему, неоригинальные передние диски, оригинальные - 5 прорезями. Этот автобус, как я понимаю, из 1 серии, а диски стоят более поздние. Мне чисто эстетически диски с 4 прорезями ещё с раннего детства не нравились.