Это не линейная машина, у нее пробег копеечный и хозяин есть. А партия этих МАЗов быстро рассыпалась. Очень удивлялись этому работники Минских автобусных предприятий, приезжавшие на коккурс водительского мастерства.
Так и икарусы (что городские, что пригородные) много где по стране работают ещё, и даже 677. Но вот в ПАТе нет ни одного, вот и участвуют в параде. Так же и МАЗ
И насчёт машины- в ареале 4 парка не было длинных маршрутов (с большим пробегом). А на учебке много не наездишь, плюс в салоне никто не ездит. А во времена работы в заказе на УИФК тоже мало ездила. Плюс она в парке совсем без дела долго стояла.
Цитата (Михаил Жуков, 26.05.2015): > В 2007-2008 гг. у нее был какой-то постоянный заказ в район Форносово Развозка ЗАО "Фарт"
Цитата (Ильюха-автобусник, 26.05.2015): > И насчёт машины- в ареале 4 парка не было длинных маршрутов (с большим пробегом) Я не сказал бы, что 10 и 128 шибко короткие маршруты. Да и 151-й со 152-м тоже)
А почему раздел в галерее назвали "Парад ретроавтобусов"? Ведь участвовали не только автобусы. Но и троллейбусы, трамваи, легковушки, грузовики. Полагаю, корректно будет заменить "автобусы" на "технику".
Ссылка