Цвет когда-то был типичным для томских Икарусов :)

Вообще-то это оригинальный цвет этих "Икарусов" прихода 1997-го года в Питер.
Чего не скажешь о внешнем виде самого автобуса - КВР выполнен уродски.

Делал парк, второпях.
Есть надежда, что в перспективе все исправят.

Тут нет никакого КВР. Непонятно,что мешало старый номер оставить.

Цитата (BOSS, 04.06.2015):
> Есть надежда, что в перспективе все исправят.

Будем надеяться.
Я просто помню их в Питере новыми, только с завода :)

Цитата (Михаил Жуков, 04.06.2015):
> Тут нет никакого КВР.

Ну и незачем было тогда такое страшьё на глаза людям выкатывать.
Сделали бы нормально - тогда и показали бы.

Если учесть,что сделано на очень скорую руку,то результат вполне сносный

Цитата (STS, 04.06.2015):
> Ну и незачем было тогда такое страшьё на глаза людям выкатывать.
> Сделали бы нормально - тогда и показали бы.

Все не так просто.

Начальство, видимо, требовало

Цитата (BOSS, 04.06.2015):

> Все не так просто.

А чего сложного то? Лично я полностью согласен с STS. Я понимаю, если бы его не делали, а так просто покрасили и выкатили (ну по типу как московский 09476). А так ведь видно, что делали и немало. Значит какие-то средства были. Так почему же их было не потратить с умом. Для того, чтобы поставить родные штапики в салоне и родные светильники, а также динамики и печки и ещё много ещё чего, наверное не надо было вообще тратиться. Даже если всё это неисправно, то чинится в условиях парковских цехов. А так создается впечатление, что его именно КВРили для линейной эксплуатации, что в таком случае получилось. А на образец для выставки он не тянет никак.

Полноценного КВРа там не было! Привели в порядок внешний вид и салон. Автобус был на ходу, на ходу и остался. Дымит как лучшие представители семейства :-)