Интересно с люком извратились.

Делали так с люком в 1991 году. В иссыкский автопарк Алма Атинской области последние два в его истории 677-х поступили в августе 1991 и оба были с люком от газовой модификации установленном с правой стороны. С этой жа партии у 677 пошла еще одна особенность. В салоне вместо 4-х одинарных сидений по левому борту завод ставил двойные. Число сидячих мест возрастало до 29.

Я про тот, что в крыше )

А те, что внизу-сбоку характерны для ЛиАЗ-677Г: за первым люком скрывается аккумуляторный отсек (у эМки он с другой стороны), а за вторым доступ к ресиверам пневмосистемы.