С того же интернета http://vk.com/wall-68471405_2814721

Это снова к разговору о преимуществах тянущей оси по отношению к толкающей.

Михаил, в данном случае авария произошла на торможении, а не при разгоне.
Колеса блокировались по очереди, да и то, не все.

Как-то он тогда поздно тормозить начал...

Вот, кстати, не заставило себя долго ждать подтверждение того, что при резком замедлении и тянущая и толкающая компоновки ведут себя абсолютно одинаково:
https://vk.com/wall-36310077_89730#post_add

А чего они стоят кого ждут? Дамаг Газели не больше 50 тыщ - зафотали, освободили движение и далее заполнили европротокол. Такое даже не заверяют в ГИБДД - сразу в страховую. А ДПСник если приедет - то пожмёт плечами и скажет ну виновник ясен - сфоткали - ну освобождайте дорогу и заполняйте европротокол - а сам на этом свалит.

Цитата (Володя, 22.01.2016):
> Дамаг Газели не больше 50 тыщ

А вдруг больше ? А вдруг скрытые повреждения ?

Цитата (Володя, 22.01.2016):
> Такое даже не заверяют в ГИБДД - сразу в страховую.

В происшествиях с участием пассажирского транспорта всегда нужно звонить
в дежурную часть ГИБДД, а если помимо водителя в салоне в момент ДТП находился ещё хотя бы один человек, то и в "Скорую помощь".

Цитата (Володя, 22.01.2016):
> А ДПСник если приедет - то пожмёт плечами

Зато потом не придется доказывать, что ты не верблюд.

Цитата (Володя, 22.01.2016):
> ну виновник ясен

Возможны варианты.

Насчет ДЧ и скорой - это на основании каких НПА?

Вообще, это отражено в должностной инструкции водителя автобуса.

Останавливаешься, включаешь аварийку, выставляешь знак, звонишь в ГИБДД.
Чтобы самому не пожалеть в будущем, пусть лучше специально обученные люди проконтролируют правильность внесения данных.

Не каждый водитель сможет верно оценить степень тяжести травм пострадавших.
Может ушиб грудной клетки, а может сломаны ребра. Как узнать ?
Гадать не стоит, есть риск упустить драгоценное время.
Так что после оказания доврачебной медицинской помощи всё-таки стоит передать человека профессионалам своего дела.

Цитата (Владимир Самарин, 23.01.2016):
> Не каждый водитель сможет верно оценить степень тяжести травм пострадавших.
> Может ушиб грудной клетки, а может сломаны ребра. Как узнать ?

Если есть травмы - никаких европротоколов быть не может. Тут естественно, скорая и ГИБДД.

Цитата (Владимир Самарин, 23.01.2016):
> А вдруг больше ?

Я думаю, что газелист должен иметь представления о стоимости запчастей на свою машину хотя бы потому, что в магазине с запчастями его ведро заставляет его бывать достаточно часто. Замки дверей, например на Газелях ломаются регулярно. Ну и у него там повреждений таких, что он будет делать - скорее всего, нет. Ну разве что не видно не выпало ли стекло. Он просто положит страховую премию в карман.

Ну и надо понимать, что донорский кузов на Газель стоит от 30 т.р...да ничего не стоит у маршрутчиков они есть.