Интересно, по какому признаку этот автобус причислили к обрубкам?.. К тому же из 280.64 1989 г.в., у которых в том году были совершенно другие колеса.

Мосты меняются за день.

К тому же есть достоверный факт что несколько машин проходили капремонт на Родине. Да и у нас их своими силами капиталили

Цитата (Aртур, 13.12.2016):
> Мосты меняются за день.

Это понятно.

Но судя по комментариям к фото http://fotobus.msk.ru/photo/169172/ автобус проходил "капремонт" в Венгрии. И однозначно утверждать, что это кастрированный 280, нельзя, даже если документы у него остались от 280.64.

Более того, если в доках 280, то он в любом случае не 260(280), даже если это реально обрубыш.

Цитата (Streletz, 13.12.2016):
> автобус проходил "капремонт" в Венгрии. И однозначно утверждать, что это кастрированный 280, нельзя

Можно, явные признаки выдают. Так что ремонт, а не подмена.

Цитата (Алексей Лаушкин, 13.12.2016):
> Более того, если в доках 280, то он в любом случае не 260(280), даже если это реально обрубыш.

А я считаю иначе. Все обрубки-переделки в 260 ( не техпомощи и однодверки) - это и есть 260 (280), вне зависимости от того , где была переделка и что в доках!

Вы можете считать как угодно, на ведение базы это никак не повлияет.