Как же я сегодня был удивлён, когда его по 115 маршруту увидел сегодня.

Я на 123 Volvo видел))))

На 132 Хайгеры иногда появляются.

Зато в Чернолучье(344.Русский Лес)отправляют МАРЗ, как-то имел неудовольствие проехать. С советских времен привык ездить на отдых на Икарах 256.

Тоже стараюсь на автомобилистовском в Чернолучье ездить, чтобы на этот марз не попадать http://fotobus.msk.ru/vehicle/79768/#n86709
Оптимально было бы добираться туда по воде, эх мечты ...

Ну кто бы подсказал про 170 НеФаз, именно он сейчас по 342 маршруту ходит, в прошлом году даже хайгер там был....

Позвольте, два дилетантских вопроса:
1. Чем так плох внутри упомянутый МАРЗ? Снаружи-то видно, что весьма... кхм... своеобразная машина, но ездить на ней не доводилось.Вот и хотел узнать, почему пассажиры его избегают.
2. Кто объяснит мне логистику облтранса, при которой в два конечных пункта (Автомобилист и Русский Лес), находящихся в километре один от другого, следуют два разных маршрута?

Марз,во-первых,по техсостоянию на ладан дышит: пока я ехал- раза три "сходил", во-вторых форточки "забиты", люки не работают. Духота невероятная. Ехать на отдых на таком мягко говоря ...))) а вот про 342 я узнал случайно, когда увидел НеФаз 170. Не знаю, может фишка автомобилиста иметь свой автобус. Типа для привлечения клиентов, потому как уехать оттуда на маршрутке и на 344 в сезон просто везение. А тут свой автобус с местами. Я не претендую на истину в своих умозаключениях

Насчёт МАРЗа - ясно, теперь при случае тоже на нём не поеду. )
По Автомобилисту версия небесспорная, но, честно говоря, ничего другого в голову действительно не приходит.

На 324 вон сегодня 193 НефАЗ поставили, зато в Усть-Ишим на ПАЗиках опять ездим. Скоро, видимо, на межгород будут ЛАЗ 695 ставить, а для города Кинг-Лонги купят.