Здесь надо разделить профиль или убрать бортовой.

По сути, да - так будет правильнее. По-факту, же замучаемся убирать бортовые и плодить подпрофили у всех подобных машин, когда они выходят на маршруты ТП и прочих и возвращать их, когда они снова собираются под крыло ШСЗ (при том, что никакой смены владельца при этом не происходит, как числится им некий Равшан Джамшутов так и продолжает). Так что как лучше - не знаю...

Вообще от этих примечаний надо уходить, но можно создать парки отдельно под привлеченку каждой конторы

Так они уже созданы. Я думаю, если был бортовой номер, то стоит профиль разделить, чтобы по бортовым была наглядная картина.
Но в списке ТП не нужен бортовой.

То же самое касается машин, мигрирующих между регионами, т.к. вылезает якобы неверная привязка фотографий.

Цитата (Александр Разумов, 16.03.2016):
> смены владельца при этом не происходит

База ведется по перевозчикам, а не по владельцам.

Цитата (Алексей Лаушкин, 16.03.2016):
> База ведется по перевозчикам, а не по владельцам.
А иначе здесь и не бывало...
Тут и "настоящий" перевозчик один, только он себя не афиширует. Поэтому приходится искусственно делить его парк на части, привязывая к генподрядчикам. А тут раз - и один из них свою бортнумерацию распространил на весь приписываемый к нему ПС (вероятно, и у ТП она тоже есть, но там физически на кузова последние годы бортовые субподрядчикам не рисуют).
И как в данной ситуации правильнее отмечать передачу - как внутри предприятия или как продажу другому парку?

Теперь надо фото перенести на один подпрофиль вниз.

Готово.