А восстановить эти 10 машин Л-6213.71 и восемь Л-6213.70 совсем никак? Или Левобережный будет ждать Гуманитарной помощи в виде новых 181 газовых автобусов? А то даже для компенсационного маршрута "Речной Вокзал - Ховрино" приходилось гонять автобусы из других филиалов в обоих случаях!

Цитата (Igorr10, 09.12.2018):
> А то даже для компенсационного маршрута "Речной Вокзал - Ховрино" приходилось гонять автобусы из других филиалов в обоих случаях!

Как будто при наличии всех в работе было бы по другому. Это вообще два никак не связанных процесса.

Стремление поставить на эти КМ-ы строго синие машины это излишество: на закрытии 2013 (Выхино-Текстильщики) и 2014 (Спартак + аварийное Молодёжная-Киевская) спокойно без новых машин обходились. СОКОЛ-РЕЧНОЙ для подключения Ховрино вообще Л-6213.20 работали. Да и для РВ-Ховрино максимум 5 автобусов нужно было: КМ вообще неинтересный, так как от Ховрино повторяет маршрут 283 или 400.

Цитата (Igorr10, 09.12.2018):
> Стремление поставить на эти КМ-ы строго синие машины это излишество

В современной Москве без подобного никак.

Пока ни одного газового ОБК в новый брендовый цвет не перекрасили. Только 2 газовых БК, и то один в опытной эксплуатации...
Вообще-то Правительство Москвы планировало ещё в 2005 году перевести 11-й автобусный парк полностью на КПГ. Но не сложилось, ни как АГНКС ни кто строить не брался. Получался замкнутый круг: парк не до оснащают газовыми автобусами потому, что нет АГНКС, а АГНКС не строят, т.к. в парке мало газовых автобусов. Правда на 9 мая 2013 года в парке было 208 газовых автобусов, а сейчас только 119 + 1 в опытной эксплуатации, а на линии выходит чуть более 70-ти. Слава Богу, Газпром газомоторное топливо разрубил этот узел и построил АГНКС-11 на Левобережной улице, а следом АГНКС-6 на Ижорской. Вот теперь должно свершиться то, чего 15 лет ждали - площадка Левобережная, т.е. бывший 11-й автобусный парк, будет газовой. И это не гуманитарная помощь, как тут выражаются некоторые, а давно ожидаемое событие, из-за которого площадку постоянно обходили стороной поступления новых автобусов, а если что-то и давали, то по минимуму. Правда АГНКС-11 запустили досрочно, но, как водится, с недоделками и пока она не сможет заправить такое количество автобусов. Но теперь есть ещё АГНКС-6 на Ижорской улице, но там новые автобусы заправляться смогут только через переходники с NGV-1 на NGV-2, которых там пока нет. Но обеспечить весь план по выпуску одними газовыми автобусами не удастся, поэтому, скорее всего какое-то количество дизельных автобусов останется.

Цитата (Дядя Витя, 10.12.2018):
> Пока ни одного газового ОБК в новый брендовый цвет не перекрасили.

А 190971?