И те, и другие - уже история

У вас пазики запрещают?

Это относится к производству ПАЗиков с такими масками

Ой ли, сколько дилеры ещё будут распродавать эту историю...

Месяц-два. Сейчас не начало 2014, где они по году стояли

С учётом того, что покупатели до сих пор предпочитали "классику", дилерам как раз было бы разумно затариться ей по полной напоследок. Тот же ЯрКамп спокойно может запасать до конца года с полсотни таких 32054 для одного только Архангельска.

Мне вообще кажется, что не все прошлогодние проданы еще :)

Цитата (Алексей Чернов, 04.07.2015):
> Тот же ЯрКамп спокойно может запасать до конца года с полсотни таких 32054 для одного только Архангельска.

У нас, обычно, столько в год берут, если не меньше. Да и конкурсы Орлов попросил отменить и изменить их условия под нормальные машины и улучшение транспортного обслуживания.

Цитата (Антон Чулков, 04.07.2015):
> У нас, обычно, столько в год берут, если не меньше.

В этом году должно быть побольше, только у группы АПАП под замену должны пойти как раз 50 машин 2010 года + остатки с 2009 у Транс-Сервиса.

Цитата (Антон Чулков, 04.07.2015):
> Да и конкурсы Орлов попросил отменить и изменить их условия под нормальные машины и улучшение транспортного обслуживания.

Под выборы он и не такое споёт :)

Цитата (Алексей Чернов, 04.07.2015):
> Под выборы он и не такое споёт :)

Выборы это ерунда. Тут есть штука по круче, но пока, это на уровне слухов в верхах областной "политики". Поживём - увидим.
ПС: кстати, ГК должна была брать какое-то БВ, которое, якобы, придёт в июле.

Цитата (Антон Чулков, 04.07.2015):
> ГК должна была брать какое-то БВ, которое, якобы, придёт в июле.

Они ещё в 2008 году обещали купить сотню 5256, и конкурсы на этих условиях выигрывали, в итоге всё ограничилось десятком реально поступивших сараев и фиктивной арендой каких-то БВ в Мурманске.

Цитата (Антон Чулков, 04.07.2015):
> Тут есть штука по круче

Метан?

Цитата (Алексей Чернов, 04.07.2015):
> Цитата (Антон Чулков, 04.07.2015):
> > ГК должна была брать какое-то БВ, которое, якобы, придёт в июле.
>
> Они ещё в 2008 году обещали купить сотню 5256, и конкурсы на этих условиях выигрывали, в итоге всё ограничилось десятком реально поступивших сараев и фиктивной арендой каких-то БВ в Мурманске.

Ну сейчас есть бумажка, по которой перевозчики должны учучшаться, так сказать. :)

> Цитата (Антон Чулков, 04.07.2015):
> > Тут есть штука по круче
>
> Метан?

Нет. Это по сравнению с тем слухом ерунда. Если слух станет былью, то узнаешь. :)

Цитата (Антон Чулков, 04.07.2015):
> Нет. Это по сравнению с тем слухом ерунда. Если слух станет былью, то узнаешь. :)

питеравто?

Цитата (vetal-76, 22.07.2015):
> питеравто?

Возможно. Одни хотят завести "инвесторов" с Питера, а другие с Москвы.

Цитата (vetal-76, 22.07.2015):
> питеравто?

Вот только бы эта зараза до нас не доползла.

Цитата (Антон Чулков, 22.07.2015):
> Возможно. Одни хотят завести "инвесторов" с Питера, а другие с Москвы.

Теперь понятно, откуда в последний год идёт волна по теме восстановления субсидирования городских автобусов. Ну что ж, будем надеяться, что все их хотелки окончатся таким же пшиком, как и предыдущие - нам тут второй Петрозаводск не нужен.

Хотя под нижегородской фоткой это обсуждение - дикий оффтоп.

В Великом Новгороде инвесторы инвестировали и особо в дела не суются. А в Петрозаводске нагнули сначала весь город, а потом де-факто весь регион.

А компания одна.