2474 - откуда появился? Саша, где этот VIN был ранее?

2474-2186

Цитата (Михаил Жуков, 08.07.2015):
> 2474 - откуда появился?

Стоял спрятанным в парке, как и Бреда. В салоне читаются следы бортового 2*86

Фото будут чуточку позже

Я пожалуй, отмечу всю группу поименно.

Там же где-то Ельч должен быть, не так ли ?

Цитата (Михаил Жуков, 08.07.2015):
> Я пожалуй, отмечу всю группу поименно.

В привязке Бреды точно никакого смысла нет

Цитата (Владимир Самарин, 08.07.2015):
> Там же где-то Ельч должен быть, не так ли ?

Он в Колпино

Пока пусть будет так, по мере свободного времени добавлю фото по отдельности

ТАМ? Музей автобусов Петербурга? сомнительно..

Цитата (BOSS, 08.07.2015):
> по мере свободного времени добавлю фото по отдельности

Ок, тогда и отвяжу

Цитата (Yosheek, 08.07.2015):
> ТАМ? Музей автобусов Петербурга? сомнительно..

Почему сомнительно? Только не музей автобусов Петербурга, а Петербургский музей автобусов

Цитата (Yosheek, 08.07.2015):
> ТАМ? Музей автобусов Петербурга? сомнительно..

Такова воля случая. А вообще на автобазах Интуриста по всей стране такой радости было предостаточно

т.е. ПАТ хочет собрать вообще всё что было в нашем городе?) и даже то чего в ПАТе не было?)

Написали же, по принципу "дают - бери"

Похвально! Хоть кто-то про музеи думает.
Правда, чем ПАЗ и Волжанин раритеты - непонятно.

Сейчас - нет. Но достаточно просто как следует подождать :)

Цитата (maxiWELL, 09.07.2015):
> чем ПАЗ и Волжанин раритеты

Возрастом.

Оба в весьма редком исполнении. Да и есть давняя традиция, сохранять последних представителей каждой модели в ПАТ

Цитата (BOSS, 09.07.2015):
> Да и есть давняя традиция, сохранять последних представителей каждой модели в ПАТ
Всё же Икарусы 365 и 386 не сохранили;) Ну и Транзиты все растворились. Этот http://fotobus.msk.ru/vehicle/445574/#n502504 точно живой? По ЕАИСТО техосмотра с сентября 2014 нет, и по ВИНу оттуда же получается, что они все белорусы и 2000 года

Цитата (maxiWELL, 09.07.2015):
> Правда, чем ПАЗ и Волжанин раритеты - непонятно.

Судя по ФБ, Волжанинов таких всего 100 штук в природе осталось, именно таких ПАЗов - ещё меньше, всего-навсего 90. Так что формально это даже более редкие экспонаты, нежели Икарусы и ТАМ, стоящие по соседству

Цитата (maxiWELL, 09.07.2015):
> Похвально! Хоть кто-то про музеи думает.
> Правда, чем ПАЗ и Волжанин раритеты - непонятно.

Этих моделей ПАЗа и Волжанина в эксплуатации на улицах города уже нет.

Цитата (Александр Стаканов, 09.07.2015):
> По ЕАИСТО техосмотра с сентября 2014 нет,

Там это вообще не показатель. У 100% живых автобусов зачастую тоже нет.

Некоторые просто делают совсем левую диагностическую карту, или ездят без неё.

Цитата (BOSS, 10.07.2015):
> Некоторые просто делают совсем левую диагностическую карту,

А не стрёмно ездить с совсем левой ОСАГО? Сейчас ОСАГО только печатное и печатается только если в ЕАИСТО есть действующая диагностическая карта.

Совсем левой не встречал. Некоторые торгуют "утраченными" настоящими бланками ОСАГО для самостоятельного заполнения. Ну, а без диагностической карты только исключается возможность выплат в случае ДТП, да и некоего единого формата ДК нет, все разные.

Не похоже на левые карты. У некоторых есть записи за 2012 год, а потом сразу за 2015. У других есть стабильно за 2012, 2013, 2014 - а за 2015 нету. У третьих первая запись за 2015 г., а машине уже 5 лет. Похоже, часть записей не попадает в БД или вносится с опечатками и потому не ищется поиском.
Вот что реально замечено - по машинам, реально существующим, если не найдено ни одной записи, база долго висит (около минуты), как будто что-то найдено, но невозможно обработать, а потом выдаёт не пустую таблицу, а строчку "найдено 0 записей", без таблицы. Как правило, так бывает у всяких мутных машин типа киношников, гастарбайтерских развозок и т.п. Вот это, возможно, реально левые карты.
А ряд машин ищется только по прописным буквам, о чем я тоже постоянно забываю...

Цитата (BOSS, 09.07.2015):
> Оба в весьма редком исполнении. Да и есть давняя традиция, сохранять последних представителей каждой модели в ПАТ

Не все ж разбираются в "дрысточках" (примечание — мелких отличиях). ПАЗик как ПАЗик. Смесь дорестайлингового и рестайлингового?

Цитата (Tolya, 09.07.2015):
> Сейчас - нет. Но достаточно просто как следует подождать :)

Часто для музеев берут технику 2000х. А олдтаймерами считаются машины старше 30-летнего возраста (причём на современные новоделы правило не распространяется).

Про ПАЗ - imho, имеется в виду "мягкое" исполнение.

Цитата (Михаил Жуков, 10.07.2015):
> Про ПАЗ - imho, имеется в виду "мягкое" исполнение.

Мягкий салон на подиумах + дизель, и все это в поколении 3205-110 (тогда дизельные выпускались мелкосерийно)

Кстати ЛиАЗ-5256 у нас в музее появится? Это будет небось один из учебных?

Цитата (Михаил Жуков, 10.07.2015):
> Вот что реально замечено - по машинам, реально существующим, если не найдено ни одной записи, база долго висит (около минуты)

База то ещё висит всегда, когда госномер, начинающийся на "е", вводится прописными буквами

Надеюсь 5256 возьмут линейный..

Цитата (Antoneep, 10.07.2015):
> Кстати ЛиАЗ-5256 у нас в музее появится? Это будет небось один из учебных?

Будет линейный, возможно даже не один.

6972 спасайте, пока не списали

Цитата (BOSS, 10.07.2015):
> Мягкий салон на подиумах + дизель, и все это в поколении 3205-110 (тогда дизельные выпускались мелкосерийно)
В 1999 году все были бензиновые, в 2000 и позднее дизельные. Количество и тех и других было сопоставимо.

Цитата (HAV, 10.07.2015):
> База то ещё висит всегда, когда госномер, начинающийся на "е", вводится прописными буквами

Я про это и писал, только не прописными, а строчными. Сейчас проверил - да, именно с буквой "е" так. Спасибо, теперь закономерность ясна.

Цитата (Михаил Жуков, 10.07.2015):
> В 1999 году все были бензиновые, в 2000 и позднее дизельные. Количество и тех и других было сопоставимо.
В масштабах страны 3205-07 кот наплакал, а уж мягких - и подавно.

Цитата (Михаил Жуков, 10.07.2015):
> В 1999 году все были бензиновые, в 2000 и позднее дизельные. Количество и тех и других было сопоставимо.

Аналогичные музейной машины - спецзаказ ПАТа