У Краснокамского АТП сменился директор. Маршрут 529 остается, прорабатывают новые маршруты Северокамск - Пермь, Оверята - Пермь, Нытва - Краснокамск и несколько других, в т. ч. ориентированные на студентов - до вузов. Активно стали развивать тур. поездки (Аквапарк в Казани и т. п.). С сентября узнаем, что и как, но в ПС сейчас (почти) нет 300й серии Мерседеса. На ходу только два автобуса. Так что, надеюсь, АТП будет процветать в своем нелегком деле.
Арендованный водителем АР 122 до сих пор ходит. Один рейс утром, два вечером.
Уралавто, который сейчас обслуживает "легальный" 107 маршрут не устраивает жителей Краснокамска.

Я имел ввиду, что на ходу только два Мерса 300й серии. :) А так, относительное, для данной конторы "новьё" на ходу в достаточном количестве.

А поясните пожалуйста, что значит сменился директор? То есть, как у ИП сменилась власть, его перепродали или ИП нашел человека, который управляет его бизнесом и у него амбициозные планы?

Я могу уточнить. На данный момент, случай похож скорее на второй, но и вероятность первого не исключена. Хотя вряд ли В. И. Мейтес согласился бы продать бизнес. Лично знаком - человек, который действительно любит свое дело и автобусы (про сотрудников умолчу).

На 529 появился новый ман коричнево-белый. Гос. не рассмотрел. Кроме Мейтеса на этом маршруте нет никого.