Принцип наверное такой: больше дверей-больше людей!)

У него в салоне тесно из-за двигателя, потому при большом кол-ве пассажиров им удобнее выходить-входить в отдельные двери чем перемещаться по салону

В прицепе самая последняя дверь думаю лишняя,там двигателя нет и перемещаться ни что не затрудняет.

Лишняя тут одна из дверей тягача. Дело в том, что в прицепе тут гораздо больше места, в том числе накопительная площадка в прицепе. И потому обе задние двери будут загружены пассажирами достаточно, а вот в середине напротив этих аж двух дверей находится движок, количество пассажиров там такое, что хватило бы и одной двери. А заодно можно было бы 2-4 сиденья добавить. Формула дверей на этой модели бессмысленная

Цитата (Чока, 21.07.2015):
> Формула дверей на этой модели бессмысленная

Как вариант, на сабже напротив двига двери лучше делать прислонные, а не планетарные.
И, разве при желании заказчика нельзя заказать меньшее число дверей?

Есть вариант без второй двери в тягаче.

Цитата (STS, 21.07.2015):
> Цитата (Чока, 21.07.2015):
> > Формула дверей на этой модели бессмысленная
>
> Как вариант, на сабже напротив двига двери лучше делать прислонные, а не планетарные.
> И, разве при желании заказчика нельзя заказать меньшее число дверей?


Цитата (DimonS, 21.07.2015):
> Есть вариант без второй двери в тягаче.

Так и есть, 215.169: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=5584