Есть статистические данные?

Личные наблюдения. Или есть сомнения, что семёрка - самый востребованный маршрут?

Цитата (Игорь Сериков, 06.08.2015):
> Или есть сомнения, что семёрка - самый востребованный маршрут?

Есть сомнения! Как может полупустой троллейбус (именно 7 маршрут), быть востребование 54 битком набитого маршрута в час пик? Это у Вас такие шутки?

Я в другой Пензе живу, или мне просто везёт на редкие моменты (прошу заметить, почти каждый вечер, когда пользуюсь семёркой), когда в семёрке яблоку негде упасть? Чтобы не быть голословным, вот фото: https://pp.vk.me/c623417/v623417282/4c506/sn2a6b0KjHs.jpg (2011 год, но сейчас ситуация такая же). Снято таки в час пик.
PS имелось в виду не в общем востребованный, а среди троллейбусов. В общем несомненно 82с и 66 берут главенство в популярности у народа.

"у автобуса маршрут длиннее на 2 остановки, но это не мешает"...ему быстрее добираться от точки А до точки Б.
По моим личным наблюдениям-54 более востребован,чем 7.
Интервал движения у 54-5 минут,у 7-7 минут. Если брать интервал движения при отправлении с конечной "Аэропорт" с 12 до 14,то у троллейбуса 3 выезда(судя по данным сайта администрации Пензы). У автобуса за тот же период времени-12 выездов.
Если ты имеешь в виду под словом "востребован"-ожидаемый,то да. Ждать будешь дольше.
Это мои рассуждения. С которыми я знаю не согласишся

Цитата (Serginho, 06.08.2015):
> Если брать интервал движения при отправлении с конечной "Аэропорт" с 12 до 14,то у троллейбуса 3 выезда(судя по данным сайта администрации Пензы). У автобуса за тот же период времени-12 выездов.

Так у троллейбуса всего 3 сменных (то есть где меняется водитель) выхода, остальные 22 - разрывные (выходов на семёрке 25), в этот период разрывные семёрки в парке. Да и 54 в это время возят воздух + пару-тройку человек. Немного некорректно сравнивать. Да и вроде как на 54 сейчас сократили выхода, так что не думаю, что за 2 часа с конечной выезжает почти весь выпуск, это экономически необоснованно.

Цитата (Serginho, 06.08.2015):
> Если ты имеешь в виду под словом "востребован"-ожидаемый,то да. Ждать будешь дольше.

Востребован - пользуется спросом у народа. Иначе почему 54 устраивает гонки по улицам Пензы с троллейбусами, так ещё и во вред своим же пассажирам? Не думаю, что им надо было бы гоняться, если в любом случае в него сядут, а троллейбус проигнорируют.

Если троллейбусу, как ожидается (на самом деле, слабо верится), снизят стоимость проезда, то 7 вновь будет более востребованной, чем 54

> Автобусный маршрут №54 и троллейбусный маршрут №7 ... это не мешает семёрке быть самым востребованным маршрутом города

Цитата (Игорь Сериков, 06.08.2015):
> PS имелось в виду не в общем востребованный, а среди троллейбусов.

Вот нифига не следует второе из первого.

Цитата (Игорь Сериков, 06.08.2015):
> PS имелось в виду не в общем востребованный, а среди троллейбусов.

Сравнивал два вида транспорта(два маршрута),а оказалось сам себя запутал.

Цитата (Игорь Сериков, 06.08.2015):
> Иначе почему 54 устраивает гонки по улицам Пензы с троллейбусами
Потому что следуют по одному маршруту.
1-дело в графике. У частника он более жесткий,компактный. По этому и ехать надо быстрее.
2-Если ехать за троллейбусом,то выбьешся из графика и люди будут садиться к тому,кто подъехал первым. Вот и Обгоняют их
Это не только с 7 троллейбусом. Автобусы всегда обгоняют троллейбусы


Цитата (Игорь Сериков, 06.08.2015):
> Так у троллейбуса всего 3 сменных (то есть где меняется водитель) выхода, остальные 22 - разрывные (выходов на семёрке 25). Да и вроде как на 54 сейчас сократили выхода

Сейчас это когда? В июне было 24(с учетом частников)

На Пензаинформе в июне была новость про сокращение на 54 автобусном и на 80 маршрутке ПС, но чего-то найти никак не могу её.