Продан на маршрут 9 и унаследовал госномер вот этого доходяги: http://fotobus.msk.ru/vehicle/46151/#n1086131 . Остатки этой партии 2010 года (3605, 3607, 3609, 3611, 3715) были остановлены ещё в первой половине августа, по мере выхода новых 3203. С учётом получения сабжем второй жизни, для остальных четырёх до выяснения подробностей будет наиболее уместен "коричневый" статус.

Ну и в итоге Антон снова внёс в базу чушь. "Родной" С 449 КЕ никогда не работал под АТА на 9-ке, он после разгона старого состава 69 с 18 июля, кажется, вообще больше никуда не выходил. А в текущей страховке под этим номером числится уже машина с фото выше, если кто-то сомневается в её идентичности - может лично пойти и проверить по нескольким явным признакам. С учётом нынешней возможности сохранения и повторного использования госов со списанных машин - всё здесь, скорее всего, вполне официально. Ну а две одновременно "действующие" согласно местной базе на одном предприятии машины с одинаковыми бортовыми 3605 - это уже нонсенс, во всяком случае для АПАПа.