Вот и все, закончилась эпоха самого молодого,самого амбициозного ПП. Открывалось оно в конце 80х. Предприятие было рассчитано в основном на ОБВ. В нем поселились автобусы марки Икарус. Только в нем были белоснежные с красивыми полосками на борту и "необычными дверьми" саносы, в нем прошли испытание и остались потом на весь Омск- каросы! ПП было всегда в лидерах не только по маркам автобусов, в нем также работали лучшие водители города, завоевывали первые места на конкурсах профмастерства. Работа в "десятом" считалась престижной.В конце 90-х предприятие планировало расшириться и уже иметь собственную площадку для обслуживания автобусов марки кароса. Территория так и осталась не освоена и позже была продана...так начались не лучшие времена. Объединения с ПАТП-1. Закрытие последнего и раздача автобусов по ПАТП. Несколько поджогов претерпело ПП. Второе дыхание обрело оно в 2012, в связи с расформированием "девятого". Но "поджог" стал началом конца. Окончательно добила ПП оптимизация и объединение с ПП-4.... Сейчас рабочие лошадки первого переданы в четвертое, те, что остались видимо пойдут на гвозди...как в свое время предшественники закрытого первого и девятого. Попросту некуда было их ставить...

Хороший пост, он подтверждает то, что фотографии автобусов которые тут есть, даже не самые старые, имеют большую ценность.

В пожаре удивительным образом осталось целым рабочее новьё.

По слухам в обоих поджогах замешан бывший начальник колонны, но возможно это только слухи

Могу с уверенностью сказать,что в первом пожаре скрыли уничтоженные огнем каросы, написав про икарусы. Во втором пожаре если б не работа пожарных, то мы бы лишились и 112, 114 и прочих...