Теперь вместо 5 парка, 5 графиков на 107 маршруте из Караганды в Темиртау ходят такие автобусы, все такой раскраски, салоны переделаны, добавлены сиденья и поставлены пригородного типа. Наверное специально подготовили для этого маршрута.

А почему у 5 парка забрали 107?

Подробности не знаю, никакой информации нигде нет. Я сам не понимаю, всегда думал, что должны убрать Трансагенство, а тут так получилось.

Нашел в интернете иск 5 парка к ТОО "TTS" от 8 июля 2015 года

Определение

08 июля 2015 года г.Караганда
Судья Специализированного межрайонного экономического суда Карагандинской области Араонов Ш.Ш., рассмотрев заявление ТОО «Автобусный парк № 5»,
установил:
Истец обратился в суд с иском. Просит признать недействительным проведенный 18.06.2015г. ГУ ««Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области» конкурс на право обслуживания маршрутов регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа по междугороднему внутриобластному маршруту лоту №8 «Караганда-Темиртау», победителем в котором незаконно стал участник ТОО «TTS».
Истец обартился в суд с заявлением и просит считать правильным наименование третьего лица не ТОО «ТТS», а - ТОО «Дат-TS».
Также просит о предоставлении в суд и отдельно для истца копии комплектов конкурсных документов, представленных для участия в конкурсе ТОО «Дат-TS».
Заявления подлежат удовлетворению.
Руководствуясь ст. ст. 158-161 ГПК,

определил:
Заявление ТОО «Автобусный парк № 5» об уточнении наименования третьего лица - ТОО «Дат-TS», а также о предоставлении в суд и отдельно для истца копии комплектов конкурсных документов, представленных для участия в конкурсе ТОО «Дат-TS» - удовлетворить.
Третьим лицом на стороне ответчика считать - ТОО «Дат-TS».
Обязать ГУ «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области» представить в суд и отдельно для истца копии комплектов конкурсных документов, представленных для участия в конкурсе ТОО «Дат-TS».
Документы предоставить 10 июля 2015 года.
Ответчику, представить в суд отзыв (возражения) на исковое заявление, а третьему лицу ТОО «Дат-TS» письменное мнение на исковое заявление.
Судья: Араонов Ш.Ш.

Но наверное тлку от этого не получилось, раз в конце августа вышел на маршрут ТОО «Дат-TS»

Все-таки 107 маршрут приносил доход 5 автопарку.что же теперь делать?нельзя какой-нибудь новый маршрут открыть ?или хотя бы просто пригородный поделить с 3 АП ,как обычно...Просто это уже нелепо смотрится,когда пригородные Сетры гуляют по 45 маршруту,когда есть масса не списанных еще Мерсов о405 и Манов разных модификаций.Или модно повысить выручку за счет увеличения графиков на 49-м и 55-м,ибо пассажиры неоднократно на моих глазах жаловались на большие интервалы между автобусами.Кстати,раньше на 49-м было больше автобусов,2 года назад,по крайней мере,число доходило до 8-9.Сейчас 2-3.почему?

Цитата (Tim, 07.09.2015):
> Все-таки 107 маршрут приносил доход 5 автопарку.что же теперь делать?нельзя какой-нибудь новый маршрут открыть ?или хотя бы просто пригородный поделить с 3 АП ,как обычно...

Начну с предисловия: Раньше 145 маршрут обслуживали 10 графиков 5 парка и 10 графиков 3 парка по будням и по 8 графиков в выходные. В этом году сократили: сделали по 8 графиков в будни (итого 16) и по 6 в выходные (12). Теперь суть дела: сегодня гуляя с ребенком наблюдал, что на 145 маршруте 12 графиков было 5 парка и 4 графика 3 парка. Получается 4 графика отдал 3 парк 5 парку.

На сайте акимата области был вопрос по поводу 145 маршрута. Прозвучал ответ, что обслуживает в будни 20 графиков, в выходные 16 графиков. Из за нехватки водителей в 3 парке, 3 графика были отданы в 5 парк. Итого 13 графиков 5 парк, 7 графиков 3 парк.