О чем еще могли мечтать пассажиры маршрута с рейсом в полтора часа... )))

Цитата (Oleja-kid, 05.09.2015):
> чем еще могли мечтать пассажиры маршрута с рейсом в полтора часа... )))

Как по мне, так и для 77 маршрута вполне нормальная. В нём я насчитал где-то 28 мест, но учитывая то, что в передней части ему сиденья уже у нас ставили (взяты из АР 806 59). Да и вообще машинка интересная, особенно цветовое оформление салона - зелёные панели над окнами и бежевые под окнами.

10 парк расширяет сферу влияния)

За столько лет не отодрать борт это мощно!

Цитата (Владимир Зыкин, 05.09.2015):
> Да и вообще машинка интересная, особенно цветовое оформление салона - зелёные панели над окнами и бежевые под окнами.

В этом плане я не спорю, Мирзовские преуспели в приобретении Лиазовских чудес разных)

Цитата (BOSS, 05.09.2015):
> 10 парк расширяет сферу влияния)
Ну а чё, он и так в замкадье работает))
Больше интересна сама история машины, когда именно она была куплена Пермью, и почему на ней висят новые подмосковные госы, то есть где она была между продажей и переделками-заводами...Доки-то левые поди.

Обычно смотрю фото, описание читаю не всегда. Первая мысль была, согласно борту и символу инвалида, что это Москва (что-то из новых территорий).

Получается двери у него наружу открываются? необычный экземпляр для 2006 года...
Интересно почему в России никто не устанавливает сдвижные двери..недавно ехал в 5292.30, и там от средней двери до передней колесной арки идет накопитель, который от открытой двери ограждает типичная перегородка в виде поручня с вставленой пласстмаской внутри. так вот если убрать эту перегородку и сделать сдвижные двери на улицу то появилось бы больше места и появился беспрепятственный проход к выходу.(видел такие салоны на евро автобусах) такие двери это ведь удобно, учитывая что автобус покупается для мегаполиса, где полюбому салон будет набиваться в мясо и двери сначала плющат людей при открытии, а потом утрамбовывают при закрытии, причем закрываются иногда не с первого раза. неужели сдвижная конструкция стоит намного дороже обычных дверей? Да и Лиазы стоят не мало, и пиарят их как суперсовременные экологичные удобные городские машины, а на такой удобной мелочи экономят.

Доки нормальные, машина все годы на заводе стояла. Чуть не уехала в Челябинскую область, но там сорвалось уже после тендера

Цитата (Hoffermann, 06.09.2015):
> Да и Лиазы стоят не мало, и пиарят их как суперсовременные экологичные удобные городские машины, а на такой удобной мелочи экономят.

Если брать обучную модель с открывающимися внутрь дверями, то ни на одной машине не видел, чтобы движущиеся элементы двери прятали в кожух. Это же очевидное решение для безопасности, но нет-с...

Цитата (Hoffermann, 06.09.2015):
> Лиазы стоят не мало, и пиарят их как суперсовременные экологичные удобные городские машины, а на такой удобной мелочи экономят.

Экономят не производители, а покупатели, не хотят связываться с непривычной системой. Практически на каждой выставочной машине ставят прислонные двери, тем самым предлагая их покупателям, но они каждый раз отказываются экономя на спичках.

Цитата (Cерёга, 06.09.2015):
> Экономят не производители, а покупатели, не хотят связываться с непривычной системой. Практически на каждой выставочной машине ставят прислонные двери, тем самым предлагая их покупателям, но они каждый раз отказываются экономя на спичках.

Скорее всего, просто есть опасения, что будут травмы. Я в метро на линиях, где эксплуатируются "Русичи" и 760-е, уже не раз видел, как эти двери, выдвигаясь внаружу и вбок, сносили людей. Конечно, тут вина самих пассажиров, что они ломятся даже когда состав пустой, а на станции народу раз-два и обчёлся (т.е. посадочных мест хватит на всех дважды), но факт есть факт. А тут ещё и улица, т.е. двери будут грязные и, выдвигаясь, будут пачкать нетерпеливых. А водителям с кондукторами - выслушивать ругань.
Да и компенсации за травмы, скорее всего, придётся платить именно перевозчику.

Омнилинки же ездят с такими дверями.

Цитата (I.N., 06.09.2015):
> Скорее всего, просто есть опасения, что будут травмы.

Глупости это. Проблема в их ремонте. То клины ломаются, на шлицах провернутся, то сами цилиндры менять надо.

Цитата (DimonS, 06.09.2015):
> Омнилинки же ездят с такими дверями.

Кстати да, напомнили. В своё время неоднократно наблюдал, как людей этими дверьми задевало в Химках на меговских маршрутах, особенно в сторону "Планерной" (да и на ней, особенно в 8-9 вечера штурмы ещё те были). Но там проблема была в дефиците машин - по вечерам автобусы штурмовали толпы людей, тут волей-неволей прижмут к автобусу. Я порой предпочитал тупо задержаться на работе (работал я в Меге) на часа два-три, чтобы не попасть в вечерний пик с давкой.

Пополнение в парке: на 78 маршрут вышел новый ЛИАЗ в бронзово-зелёном цвете с номером К 835 ЕО 159 http://fotobus.msk.ru/vehicle/510060/#n581867

Цитата (BOSS, 06.09.2015):
> Доки нормальные, машина все годы на заводе стояла. Чуть не уехала в Челябинскую область, но там сорвалось уже после тендера

В какой город в Челябинской области?

Снежинск